Dieses B.R.B.-Logo wurde anhand historischer Aufnahmen rekonstruiert und anlässlich der R3 bei Lok2 an den Wasserkästen angebracht

Dieses B.R.B.-Logo wurde anhand historischer Aufnahmen rekonstruiert und anlässlich der R3 bei Lok2 an den Wasserkästen angebracht.

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E186 (2828) überquert das Viadukt von Remersdael mit einem kurzen Coilzug in Richtung Montzen.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

Dieses B.R.B.-Logo wurde anhand historischer Aufnahmen rekonstruiert und anlässlich der R3 bei Lok2 an den Wasserkästen angebracht. Aufnahme vom 13. April 2011, 10:33

Heinz Stoll 07.08.2011, 399 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Data 2011:04:13 10:33:13, Czas naświetlania: 0.020 s (1/50) (1/50), Blenda: f/5.0, ISO100, Ogniskowa: 31.00 (31/1)

Re 4/4 11131 mit Zug 1784 in Zürich HB am 2.8.2011

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H 2/3 14 der BRB (Brienz Rothorn Bahn AG) als CC 12 (Brienzer Rothorn - Brienz BRB) bei Oberstaffel - 30.08.2025 
S. Achermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

 96 1200x898 Px, 03.09.2025

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn. 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

 247 1200x923 Px, 11.09.2023

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

 210 1200x718 Px, 11.09.2023

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB

 203 1200x800 Px, 11.09.2023

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892"

Ölbefeuerte Lok16 mit Panoramawagen und kohlenbefeuerte Lok6 mit Wagen B16 + B26 fahren talwärts Richtung Planalp.

BRB-Lok16 bringt die R+J Wagen B14 + B15 aufs Brienzer Rothorn.

BRB-Lok14 und Panoramawagen bringen neue Gäste aufs Rothorn.

Der Zug mit einer ölbefeuerten Dampflok sowie Wagen R+J B15 und B14 kreuzt uns ohne Halt und fährt Richtung Planalp und Rothorn-Kulm.

BRB-Züge aus 3 Generationen: wir (im B27, 1936) vor Lok2 (1891), Wagen B26 + B16 vor Lok6 (alle 1933) und schliesslich Wagen B7 + B8 (1973) vor Lok16 (1992) warten nun alle den Gegenzug ab.

Wieder auf Talfahrt: bei der hohen Mauer folgen wir dem Zug der 2.

Unser Salon Rouge-Zug mit Lok 2, B27 und Materialwagen M3 ist startklar.

BRB-Rollmaterial aus 3 Generationen kurz nach Ankunft in Rothorn Kulm.

BRB Lok6 lässt auch tüchtig Dampf und Rauch ab: kurz vor Einfahrt in die Kühmatt-Galerie und dem direkt anschliessenden Kühmatt-Tunnel.

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