BRB-Lok2 (Baujahr 1891) und Personenvorstellwagen B1 (1892) rangieren von Gleis 1 auf Gleis 2. Rothorn Kulm, 23. Okt

BRB-Lok2 (Baujahr 1891) und Personenvorstellwagen B1 (1892) rangieren von Gleis 1 auf Gleis 2.

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An 01.10.2011 schob die SZ 363 031 den OIC 258 (Maribor > Wien) nach Spielfeld, wo ein Lokwechsel vorgenommen wird.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

BRB-Lok2 (Baujahr 1891) und Personenvorstellwagen B1 (1892) rangieren von Gleis 1 auf Gleis 2. Rothorn Kulm, 23. Okt. 2011, 14:32

Heinz Stoll 09.11.2011, 782 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Datum 2011:10:23 14:32:13, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 85.00 (85/1)

Im GGB-Triebzug auf Talfahrt nach Zermatt mit Blick aufs Matterhorn.

BRB-Lok2 (Baujahr 1891) und Personenvorstellwagen B1 (1892) rangieren von Gleis 1 auf Gleis 2.

Die GM-Diesellok 644 101 der SZ war an einem herrlichen Spätsommertag 24.09.2011 mit dem IC 247 Citadella von Laibach via Pragersko und Ptuj unterwegs nach Budapest.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Armin Schwarz 9.11.2011 20:43

Einfach nur sehr schön. Die sehr schönen Erinnerungen an diese Bahn werden immer bleiben.
Gruß Armin

Olli 10.11.2011 0:36

Sehr schön geworden und wie immer technisch perfekt...
Gruß, Olli

Heinz Stoll 13.11.2011 1:07

Hallo zusammen, danke für die lobenden Worte.
@ Armin: das beste wird sein, einfach nächste Saison wieder zu kommen und die Erinnerungen auffrischen.
@ Olli: ein Lob von dir freut mich besonders, da du sehr anspruchsvoll bist...
;-)
Gruss, Heinz

H 2/3 Nr. 15 wartet am 26.06.2026 an der Station auf dem Brienzer Rothorn. 
Markus Wagner

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 36 1200x800 Px, 26.06.2026 

H2/3 Nr. 14 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den beiden SG B 7 und SG B 8 fährt am 26.06.2026 Richtung Station Planalp. 
Markus Wagner

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H 2/3 Nr. 16 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den SG B 5 und SG B 6 fährt am 26.06.2026 Richtung Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

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Hm 2/2 Nr. 10 der Brienzer Rothornbahn wartet am 25.06.2026 an der Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

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Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892"

BRB-Schiene und Doppel-Lamellen Zahnstangen System Abt, Baujahr 1891.

Die Heizöl befeuerte BRB 15 Stadt Kanaya (Japan) am 30.09.2011 im BRB Bahnhof Brienz.

Im letzten BRB-Zug in dieser Saison auf Talfahrt, kurz nach der Schonegg-Galerie.

Brienz Rothornbahn 01.10.2011: Der Unterschied zwischen den alten Schienentyp S 20 unten und oben der neu geplanten Schienentyp S 49 mit neuartige Y-Schwelle und Schienenhalter mit Vossloh-Klemme.

01.10.2011 Planalb: Die vor uns fahrende BRB 14 (Gemeinde Brienz) eine Heizöl befeuerte Lok, hat den Wasserhahn erreicht.

Der Dampfer steigt fast mühelos aber rauchend den Berg hinauf.

Die Heizöl befeuerte Lok BRB 15 fährt am 01.10.2011 hinauf zum Brienzer Rothorn, hier kurz vor der Schönegg Galerie.

Die Diesellok BRB 9 schieb den Zug am 01.10.2011 zum Brienzer Rothorn hinauf, hier kurz vor der Schönegg Galerie.

Die Heizöl befeuerte Lok BRB 15 folgt der Diesellok BRB 9 am 01.10.2011 zum Brienzer Rothorn hinauf, hier oberhalb von Oberstafel.

Lok 14 will hoch hinaus, angekommen auf dem Brienzer Rothorn.

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Lokführer Kurt Amacher macht schon mal das Dach der Lok2 sauber.

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BRB-Saisonschlussfahrten: mit dem Chäsbrätler (Lok 6, Personenwagen B1, Güterwagen M1) auf dem Rothorn, 25.

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BRB-Saisonschluss 2014: wir erreichen mit unserem Extrazug dr Chäsbrätler“ gerade die Station Rothorn Kulm.

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BRB-Saisonschluss 2014: Extrazug dr Chäsbrätler“ auf Rangierfahrt von Gleis 2 auf Gleis 1.

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BRB-Saisonschluss 2014: Extrazug dr Chäsbrätler“ auf Rangierfahrt von Gleis 2 auf Gleis 1 in der Station Rothorn Kulm, 26.

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BRB-Saisonschluss 2014: Das Publikum geniesst Chäsbrätel (mit Käse überbackene Brotscheibe) und Getränke, die gemütliche Stimmung sowie gutes Wetter.

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Tschüss Armin, war toll! Armin fährt nun mit dem letzten Zug talwärts.

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