Winzig klein der Zug,der auf seiner Bergfahrt mit max

Winzig klein der Zug,der auf seiner Bergfahrt mit max.9km/h die z.T 250/promille Steigung erklimmt.27.08.12

(ID 624798)

Für eine Bergfahrt auf der 7,6 km langen Strecke braucht die kleine Dampflok 300 kg Kohle und 2000 ltr.Wasser.Imposante Zahlen meine ich.27.08.12

Kurzer Halt in der Zwischenstation Planalp(1341m.ü.M.)zwecks Wasserfassen der Dampflok,dann geht es weiter in die nächste Steigung.27.08.12

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

Winzig klein der Zug,der auf seiner Bergfahrt mit max.9km/h die z.T 250/promille Steigung erklimmt.27.08.12

Peter Walter 29.08.2012, 469 Aufrufe, 4 Kommentare

Triebwagen der steilsten Zahradbahn der Welt kurz vor der Gipfelstation auf dem Pilatus 2053m.

Auf der Talfahrt trifft der Zug nun wieder in der Zwischenstation Planalp ein.Es bleibt Zeit,um vielleicht einen kleinen Laib Alpkäse zu kaufen.27.08.12

4 Kommentare, Alle Kommentare

Mario Schürholz 29.8.2012 10:44

Karge Landschaft, schöner Zug, tolles Bild, gefällt mir sehr gut Peter.
Gruß aus Aachen,
Mario

De Rond Hans und Jeanny 29.8.2012 12:17

Dieses und Deine anderen Bilder der schönen BRB gefallen mir auch prima, Peter.
Gruß Hans

Peter Walter 29.8.2012 14:40

Es freut mich,wenn den Eisenbahnfans an den BRB Bildern gefallen finden!
Gruss Peter

Herbert Graf 29.8.2012 21:19

Hallo Peter
Ich war an dem Tag auf dem Pilatus und habe zum Rothorn hinübergeschaut, hab dich aber trotz Tele nicht ausmachen können :-)
Gruss
Herbert

Blick zurück aus dem vorderen Zug (mit Diesellok) auf den Dampfzug hinter uns in der fantastischen Landschaft etwas unterhalb der Bergstation. Brienz - Rothorn, 20.7.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 476 Brienz – Rothorn BRB, Schweiz / Galerien / Bahn und Landschaft, Bergbahnen im Berner Oberland, Sommer 2026

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Volles Haus in der Kreuzungsstation Oberstaffel (1819 müM), das interessiert die Kühe aber nicht. Das Foto wurde aus dem ersten, bergwärts fahrenden Zug (mit Diesellok) nach hinten gemacht. Rechts steht der zweite, bergwärts fahrende Zug, links jener nach Brienz hinunter. Brienz - Rothorn, 20.7.2026 
Markus Gmür

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Der talwärts fahrende Dampfzug mit der Lok Nr. 16 fährt in der Kreuzungsstation Oberstaffel (1819 müM) ein. Brienz - Rothorn, 20.7.2026 
Markus Gmür

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Wir warten in der Kreuzungsstation Geldried (1021 müM) auf den talwärts fahrenden Zug mit der Lok Nr. 14, dessen Einfahrt von der Fahrgästen natürlich aufgenommen wird. Brienz - Rothorn, 20.7.2026 
Markus Gmür

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BRB-Rothorn Station,im Bild Kohlegefeuerte Lok Nr.6(SLM 1933)27.08.12

BRB Lok Nr.15(SLM 1996,ölgefeuert)beim Wasserfassen in der Zwischenstation Planalp 1341m.ü.M.27.08.12

Brienz Rothornbahn,Zugkreuzung in Oberstafel(1819m.ü.M.)am 27.08.12

Auch eine Neubaulok braucht Pflege und Streicheleinheiten.

1992 hat SLM diese oelgefeuerte Zahnraddampflok für die BRB hergestellt.

So ein Zahradtriebwerk ist in Bewegung wie ein Kunstwerk von Jean Tinguely.

Steil gehts bergab oberhalb von Geldried, wo der Blick auf den Brienzersee frei wird.

Zugskreuzung zwischen zwei Dampfzügen mit den Neubauloks 12 und 14 in Geldried zwischen Brienz und Planalp.

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