Für eine Bergfahrt auf der 7,6 km langen Strecke braucht die kleine Dampflok 300 kg Kohle und 2000 ltr - Bahnbilder.de

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Für eine Bergfahrt auf der 7,6 km langen Strecke braucht die kleine Dampflok 300 kg Kohle und 2000 ltr.Wasser.Imposante Zahlen meine ich.27.08.12

(ID 624799)

Auf der Talfahrt trifft der Zug nun wieder in der Zwischenstation Planalp ein.Es bleibt Zeit,um vielleicht einen kleinen Laib Alpkäse zu kaufen.27.08.12

Winzig klein der Zug,der auf seiner Bergfahrt mit max.9km/h die z.T 250/promille Steigung erklimmt.27.08.12

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

Für eine Bergfahrt auf der 7,6 km langen Strecke braucht die kleine Dampflok 300 kg Kohle und 2000 ltr.Wasser.Imposante Zahlen meine ich.27.08.12

Für eine Bergfahrt auf der 7,6 km langen Strecke braucht die kleine Dampflok 300 kg Kohle und 2000 ltr.Wasser.Imposante Zahlen meine ich.27.08.12

Peter Walter 29.08.2012, 475 Aufrufe, 0 Kommentare

Kurzer Halt in der Zwischenstation Planalp(1341m.ü.M.)zwecks Wasserfassen der Dampflok,dann geht es weiter in die nächste Steigung.27.08.12

Winzig klein der Zug,der auf seiner Bergfahrt mit max.9km/h die z.T 250/promille Steigung erklimmt.27.08.12

Für eine Bergfahrt auf der 7,6 km langen Strecke braucht die kleine Dampflok 300 kg Kohle und 2000 ltr.Wasser.Imposante Zahlen meine ich.27.08.12

Auf der Talfahrt trifft der Zug nun wieder in der Zwischenstation Planalp ein.Es bleibt Zeit,um vielleicht einen kleinen Laib Alpkäse zu kaufen.27.08.12

An der Kreuzungsstelle Gäldried(1019 m.ü.M.)wartet schon ein bergwärts fahrender Zug auf den talwärts fahrenden Zug.27.08.12

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H 2/3 Nr. 15 wartet am 26.06.2026 an der Station auf dem Brienzer Rothorn.

H 2/3 Nr. 15 wartet am 26.06.2026 an der Station auf dem Brienzer Rothorn. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 50  1 1200x800 Px, 26.06.2026 

H2/3 Nr. 14 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den beiden SG B 7 und SG B 8 fährt am 26.06.2026 Richtung Station Planalp.

H2/3 Nr. 14 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den beiden SG B 7 und SG B 8 fährt am 26.06.2026 Richtung Station Planalp. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 33  3 1200x800 Px, 26.06.2026 

H 2/3 Nr. 16 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den SG B 5 und SG B 6 fährt am 26.06.2026 Richtung Talstation in Brienz.

H 2/3 Nr. 16 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den SG B 5 und SG B 6 fährt am 26.06.2026 Richtung Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

 29 1200x800 Px, 26.06.2026 

Hm 2/2 Nr. 10 der Brienzer Rothornbahn wartet am 25.06.2026 an der Talstation in Brienz.

Hm 2/2 Nr. 10 der Brienzer Rothornbahn wartet am 25.06.2026 an der Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

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Winzig klein der Zug,der auf seiner Bergfahrt mit max.9km/h die z.T 250/promille Steigung erklimmt.27.08.12

Kurzer Halt in der Zwischenstation Planalp(1341m.ü.M.)zwecks Wasserfassen der Dampflok,dann geht es weiter in die nächste Steigung.27.08.12

Brienz-Rothornbahn,Rothorn-Station 2245m.ü.M.am 27.08.12

Blick von der Rothorn Station auf die Kreuzungsstelle Oberstafel mit zwei Zügen.27.08.12

BRB-Rothorn Station,im Bild Kohlegefeuerte Lok Nr.6(SLM 1933)27.08.12

BRB Lok Nr.15(SLM 1996,ölgefeuert)beim Wasserfassen in der Zwischenstation Planalp 1341m.ü.M.27.08.12

Brienz Rothornbahn,Zugkreuzung in Oberstafel(1819m.ü.M.)am 27.08.12

Lok 12 ist auf der Planalp angekommen.

Auch eine Neubaulok braucht Pflege und Streicheleinheiten.

1992 hat SLM diese oelgefeuerte Zahnraddampflok für die BRB hergestellt.

So ein Zahradtriebwerk ist in Bewegung wie ein Kunstwerk von Jean Tinguely.

Steil gehts bergab oberhalb von Geldried, wo der Blick auf den Brienzersee frei wird.

Zugskreuzung zwischen zwei Dampfzügen mit den Neubauloks 12 und 14 in Geldried zwischen Brienz und Planalp.

Zugskreuzung zwischen zwei Dampfzügen mit den Neubauloks 12 und 14 in Geldried zwischen Brienz und Planalp.

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