Es wird Abend auf dem Brienzer Rothorn und es ist nicht ganz einfach die Reisenden zur Eile anzutreiben, damit auch der letzte Zug pünktlich abfahren ...

Es wird Abend auf dem Brienzer Rothorn und es ist nicht ganz einfach die Reisenden zur Eile anzutreiben, damit auch der letzte Zug pünktlich abfahren kann 7.

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Der Bhe 2/4 203 erreicht als Verstärkung des Zuges 3366 Crêt-d'y-Bau.

Kurz vor viertel vor sechs, der letzte Zug ist abgefahren und der nächste fährt erst zwanzig vor Neun - am nächsten Morgen.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892

Es wird Abend auf dem Brienzer Rothorn und es ist nicht ganz einfach die Reisenden zur Eile anzutreiben, damit auch der letzte Zug pünktlich abfahren kann
7. Juli 2016

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.07.2016, 217 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2016:07:07 17:38:44, Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/20.0, ISO125, Brennweite: 30.00 (300/10)

Am 03.07.2016 war die 76 110-0 von Raildox in Niedergörne abgestellt.

Kleine Bahn, und troztdem war der Bildausschnitt fast zu klein um den vorausfahrenden Beh 4/8 301 und 304 sowie den nach folgenden Bhe 2/4 203 als Zug 3361 gemeinsam zu zeigen.

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H 2/3 Nr. 15 wartet am 26.06.2026 an der Station auf dem Brienzer Rothorn. 
Markus Wagner

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 52  1 1200x800 Px, 26.06.2026 

H2/3 Nr. 14 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den beiden SG B 7 und SG B 8 fährt am 26.06.2026 Richtung Station Planalp. 
Markus Wagner

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 33  3 1200x800 Px, 26.06.2026 

H 2/3 Nr. 16 der Brienzer Rothornbahn zusammen mit den SG B 5 und SG B 6 fährt am 26.06.2026 Richtung Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

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 29 1200x800 Px, 26.06.2026 

Hm 2/2 Nr. 10 der Brienzer Rothornbahn wartet am 25.06.2026 an der Talstation in Brienz. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892, Schweiz / Dieselloks | Schmalspur / ~ Sonstige

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Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BRB Brienz–Rothorn–Bahn seit 1892"

Der zweite Zug mit Lok 14 und einem Oldtimer Personenwagen stampft vorbei.

In Geldried kreuzt uns ein weiterer Zug mit Lok 12.

Nr 15 erscheint mit dem zweiten Zug und die Talsicht wird langsam besser.

Kontrolle der beweglichen Teile nach der anstrengenden Bergfahrt.

Nur für die Post und kleine Güter besteht auf Rothorn Kulm noch diese Materialbahn zum Hotel.

Für grössere Güter gibts dann schon Pneulader und Kran.

Diesellok 10 und Dampflok 15 in Rothorn Kulm.

Die kohlegefeuerte Dampflok 6 beim Rangieren in Brienz.

Faszination schmale Schmalspurbahn: Ob alte Triebwagen oder neue Dampflok - obwohl weit weniger verbreitet als die Meterspur übt die 80 cm Spurweite eine gewisse Faszination auf mich aus.

Vor den ersten Passagierzügen ist bereits Diesellok 10 mit Material für die Restaurants auf dem Berg eingetroffen.

Beschäftigungstherapie Ende Juni auf Rothorn Kulm, den letzten Schnee beiseite räumen.

Der erste Passagierzug erscheint bei Oberstafel.

20 Minuten später taucht er in der steilen Grasflanke kurz vor Rothorn Kulm auf.

Bald ist es geschafft, die Station über dem Abgrund ist erreicht.

Materialzug mit Diesellok 10 und der erste Passagierzug des Tages mit Dampflok 12 in der Bergstation Rothorn Kulm.

Der erste Materialzug ist in Rothorn Kulm eingetroffen.

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