Chemins de fer du Jura, CJ. Im Dienste der CJ haben sich die ehemaligen Frauenfeld Wil Bahn Triebwagen als starke Arbeitstiere entwickelt

Chemins de fer du Jura, CJ.

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Chemins de fer du Jura, CJ.
Im Dienste der CJ haben sich die ehemaligen Frauenfeld Wil Bahn Triebwagen als starke Arbeitstiere entwickelt.
Be 4/4 615 mit einem langen Rollschemelzug auf der Fahrt nach Tramelan am 14. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 14.06.2018, 472 Aufrufe, 1 Kommentar

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 017-2 und 465 013-1 durchfahren den Bahnhof Pratteln.

1 Kommentar, Alle Kommentare

Julian Ryf 15.06.2018 11:05

Hallo Walter
Schön, hast du noch einen Rollschemelzug erwischt, und sogar mit 3 Wagen! Ab Fahrplanwechsel wird damit Schluss sein, Einzelwagenladungsverkehr im Jura gibt es dann nur noch auf der Normalspur bis Delémont und Glovelier.
Lieber Gruss, Julian

CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·

 149 1200x687 Px, 30.03.2026

CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/4 ·FW·ASm·CJ·ZB·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/12 · ABe 4/8 ·CJ·TPC·TransN·

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CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026 
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 109 1200x680 Px, 30.03.2026

CJ Bf Glovelier__Ebenfalls am frühen Morgen erfolgt das Verladen der Müll-Container von Lkws auf den von CJ speziell entwickelten Wagentyp (Sb), der pro Wagen über eine Ladekapazität von zwei Abfallcontainern mit einem Einheitsgewicht von je 22,5 Tonnen verfügt. Der Lastwagen platziert sich in der Längsachse des Bahnwagens, lehnt sich an dessen Abstützung an und lässt den Container in die gewünschte Richtung gleiten. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Gattung S | Containertragwagen

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