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Chemins de fer du Jura, CJ.

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Chemins de fer du Jura, CJ.
Güterverkehr.
Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn
mit Kehricht- und Holzzug in Tramelan verewigt am 5. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch

Chemins de fer du Jura, CJ.
Güterverkehr.
Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn
mit Kehricht- und Holzzug in Tramelan verewigt am 5. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 05.06.2018, 304 Aufrufe, 0 Kommentare

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Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ
Güterumschlagszentrum Glovelier am frühen Morgen des 4. März 2019.
Der Motorwagen Be 4/4 616, ehemals FW/AB, auf dem Strassenbahnabschnitt anlässlich einer Begegnung mit einem Bus vom selben Unternehmen auf der Fahrt zum Güterumschlagszentrum.
Foto: Walter Ruetsch
Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ Güterumschlagszentrum Glovelier am frühen Morgen des 4. März 2019. Der Motorwagen Be 4/4 616, ehemals FW/AB, auf dem Strassenbahnabschnitt anlässlich einer Begegnung mit einem Bus vom selben Unternehmen auf der Fahrt zum Güterumschlagszentrum. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ
Güterumschlagszentrum Glovelier am frühen Morgen des 4. März 2019.
Be 4/4 616, ehemals FW/AB, anlässlich der Bereitstellung des Kehrichtzuges nach Tavannes.
Foto: Walter Ruetsch
Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ Güterumschlagszentrum Glovelier am frühen Morgen des 4. März 2019. Be 4/4 616, ehemals FW/AB, anlässlich der Bereitstellung des Kehrichtzuges nach Tavannes. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ
Güterumschlagszentrum Glovelier am frühen Morgen des 4. März 2019.
Be 4/4 616, ehemals FW/AB, mit Kehrichtwagen bereit zur Überführung vom Güterumschlagszentrum in die Güteranlage.
Foto: Walter Ruetsch
Güterverkehr bei den Chemins de fer du Jura CJ Güterumschlagszentrum Glovelier am frühen Morgen des 4. März 2019. Be 4/4 616, ehemals FW/AB, mit Kehrichtwagen bereit zur Überführung vom Güterumschlagszentrum in die Güteranlage. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BIPPERLISI
Aare Seeland mobil
Der Reservependel bestehend aus dem Be 4/4 14 + Bt 114, ehemals AB/FW, ist für den planmässigen Betrieb auf der Strecke Langenthal-St.Urban Ziegelei bestimmt.
Am 14. Dezember 2018 konnte der Be 4/4 14 als Solotriebwagen zufälligerweise bei Aarwangen leider nur mit dem Handy verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
BIPPERLISI Aare Seeland mobil Der Reservependel bestehend aus dem Be 4/4 14 + Bt 114, ehemals AB/FW, ist für den planmässigen Betrieb auf der Strecke Langenthal-St.Urban Ziegelei bestimmt. Am 14. Dezember 2018 konnte der Be 4/4 14 als Solotriebwagen zufälligerweise bei Aarwangen leider nur mit dem Handy verewigt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch





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