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Am 16.

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Am 16. Februar 2010 traf ich in Tramelan den ABe 4/4 I 603, der den auf den Ua 251 und Ua 252 verladenen BDe 576 594-6 der SZU (welcher als Ersatzteilspender für die CJ-Normalspurfahrzeuge übernommen wurde), im Bahnhof verschiebt. So wie der BDe 576 aussah, wurden schon ganz fleissig Teile entnommen.
Bemerkehnswert ist, dass der fahrtüchtige Triebwagen ganze 15 Jahre älter ist.

Am 16. Februar 2010 traf ich in Tramelan den ABe 4/4 I 603, der den auf den Ua 251 und Ua 252 verladenen BDe 576 594-6 der SZU (welcher als Ersatzteilspender für die CJ-Normalspurfahrzeuge übernommen wurde), im Bahnhof verschiebt. So wie der BDe 576 aussah, wurden schon ganz fleissig Teile entnommen.
Bemerkehnswert ist, dass der fahrtüchtige Triebwagen ganze 15 Jahre älter ist.

Florian Hübscher 18.02.2010, 739 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Datum 2010:02:16 10:58:16, Belichtungsdauer: 0.003 s (3125/1000000) (1/320), Blende: f/10.0, ISO200, Brennweite: 25.00 (25/1)

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CJ ABe 4/12 671 / La Chaux-d'Abel, 5. April 2025<br>R Glovelier - La Chaux-de-Fonds
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R Glovelier - La Chaux-de-Fonds

Julian Ryf

CJ ABe 4/12 673 / La Ferrière, 5. April 2025<br>R La Chaux-de-Fonds - Glovelier
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