Trotz schwieriger Lichtsituation doch abgedrückt: CJ Bef 4/4 641 (ex RhB ABe 4/4 641) bei Les Creux-des Biches an 16.02.2010

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CJ BDe 4/4 mit ABt bei Les Creux-des Biches am 16.

BDe 4/4 592 der SZU, jetzt im Eigentum der Zürcher Museumsbahn (ZMB) nach Asbesthsanierung in Stein-Säckingen, aufgenommen am 23.01.2010

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944

Trotz schwieriger Lichtsituation doch abgedrückt: CJ Bef 4/4 641 (ex RhB ABe 4/4 641) bei Les Creux-des Biches an 16.02.2010

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 17.02.2010, 760 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2010:02:16 13:42:36, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/11.0, ISO100, Brennweite: 28.00 (280/10)

Neues Fahrleitungsmontagefahrzeug MPV 01 9985 9131 005-2 der SOB in Samstagern bei Abnahmefahrten am 15.02.2010

Da habe ich doch völlig überraschend in La Chaux-de-Fonds einen alten Bekannten von Herbert getroffen: Den ex RhB Triebwagen ABe 4/4 641! 16.02.2010

4 Kommentare, Alle Kommentare

Florian Hübscher 17.02.2010 19:32

Da haben wir uns aber knapp verfehlt. Ich war um ca. 10 Uhr in Les Creux-des-Biches, ebenfalls wegen den ex. Arosa-Triebwagen (innerhalb einer halben Stunde, konnte ich beide ablichten), fuhr danach jedoch weiter in den Süden, da Wolken aufzogen.

Trotz der nicht einfachen Lichtsituation: Gut gelungen!

Gruess Florian

Stefan Wohlfahrt 17.02.2010 19:47

Hallo Florian,
da haben wir uns wirklich knapp verpasst! Die Wolken sind übrigens gegen 11 Uhr abgezogen und erst am Abend erreicht neues Gewölk den Jura.
Nun bin ich natürlich auf deine Aufnahmen gespannt...
Gruss Stefan

Herbert Graf 17.02.2010 20:30

Hallo Stefan
Schön die ex Aroser mal in Fahrt zu sehen. Ein hübsches Bild ist dir da gelungen. Apropos Wolkenband oder besser gesagt die Wolkenwand erschien genau um 16.00 Uhr über Kloten Balsberg, wo ich mich gestern nachmittag aufgehalten habe. Und weg war das schöne Licht.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 17.02.2010 21:09

Hallo Herbert,
danke für deinen Kommentar. Der "Arosa-Triebwagen" fährt erstaunlicherweise als Bef 4/4 und als ABe 4/4 durch den Jura, wie auf dem folgenden Bild zu sehen ist:
http://auchdasgehoertdazu.startbilder.de/name/einzelbild/number/54446/kategorie/Neuzug%E4nge.html
Liebe Grüsse und besseres Fotolicht - Stefan

CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

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CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026 
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CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw 617 mit leeerem N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026 
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CJ Bf Glovelier__Ebenfalls am frühen Morgen erfolgt das Verladen der Müll-Container von Lkws auf den von CJ speziell entwickelten Wagentyp (Sb), der pro Wagen über eine Ladekapazität von zwei Abfallcontainern mit einem Einheitsgewicht von je 22,5 Tonnen verfügt. Der Lastwagen platziert sich in der Längsachse des Bahnwagens, lehnt sich an dessen Abstützung an und lässt den Container in die gewünschte Richtung gleiten. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026 
Klaus-Erich Lisk

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