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Baudienst Rangierlok Tm 2/2 506 im Bahnhof von Le Noirmont im Juni 1984 ( Fahrzeug heute bei der DFB unter gleicher Betriebsnummer 506 für den Schiebedienst der Dampfloks im Furka Tunnel )

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Baudienst Rangierlok Tm 2/2 506 im Bahnhof von Le Noirmont im Juni 1984  ( Fahrzeug heute bei der DFB unter gleicher Betriebsnummer 506 für den Schiebedienst der Dampfloks im Furka Tunnel )

Baudienst Rangierlok Tm 2/2 506 im Bahnhof von Le Noirmont im Juni 1984 ( Fahrzeug heute bei der DFB unter gleicher Betriebsnummer 506 für den Schiebedienst der Dampfloks im Furka Tunnel )

Hp. Teutschmann 27.02.2007, 628 Calls, 0 Comments

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CJ Bf Glovelier__Umladen eines Müll-Containers vom Lkw auf Flachwagen. Das Umladen findet früh ab ca. 6 Uhr statt. Von der Kehrrichtverbrennungsanlage in La Chaux-de-Fonds wird die Schlacke  in diesen Containern nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau) transportiert.__26-02-2026
CJ Bf Glovelier__Umladen eines Müll-Containers vom Lkw auf Flachwagen. Das Umladen findet früh ab ca. 6 Uhr statt. Von der Kehrrichtverbrennungsanlage in La Chaux-de-Fonds wird die Schlacke in diesen Containern nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau) transportiert.__26-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__ Hochbetrieb  auf den M-Spurgleisen. Links ein aufgebockter Rungenwagen, rechts ein Zug mit Müll-Containern.__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__"Hochbetrieb" auf den M-Spurgleisen. Links ein aufgebockter Rungenwagen, rechts ein Zug mit Müll-Containern.__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Xa 852, Rollwagen für spezielle Zwecke (welche aber vor Ort nicht eruiert werden konnten).__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Xa 852, Rollwagen für spezielle Zwecke (welche aber vor Ort nicht eruiert werden konnten).__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk

CJ Bf Glovelier__Xa 851, Rollwagen für spezielle Zwecke (welche aber vor Ort nicht eruiert werden konnten).__27-02-2026
CJ Bf Glovelier__Xa 851, Rollwagen für spezielle Zwecke (welche aber vor Ort nicht eruiert werden konnten).__27-02-2026
Klaus-Erich Lisk





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