Aufgrund des hohen Fahrgastaufkommen fahren bei der Jungfraubahn gleich drei Züge hintereinander ab

Aufgrund des hohen Fahrgastaufkommen fahren bei der Jungfraubahn gleich drei Züge hintereinander ab.

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Bahnhofsgebäude von Kleine Scheidegg am 23.7.2015.

Pano 144 als R 461 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.

Aufgrund des hohen Fahrgastaufkommen fahren bei der Jungfraubahn gleich drei Züge hintereinander ab. Hier zu sehen ist BDhe 2/4 204 als Verstärkungszug für R 463 (Kleine Scheidegg - Jungfraujoch) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 13.08.2015, 420 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Bayerische Zugspitzbahn im Bahnhof Grainau Richtung Bergfahrt am 20.06.15.

Aufgrund des hohen Fahrgastaufkommen fahren bei der Jungfraubahn gleich drei Züge hintereinander ab.

Pano 143 als R 463 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.

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Felsenbahnhof 'Top of Europe' Jungfraujoch auf 3454 müM: auf dem kürzeren Gleis steht der Zug hinunter zur Kleinen Scheidegg. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026 
Markus Gmür

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Triebzug Nr. 223 hat die Bergstation 'Top of Europe' Jungfraujoch auf 3454 müM erreicht. Diese Station befindet sich im Fels. Diese Aufnahme zeigt das längere Gleis für die Züge nach bzw von der Station Eigergletscher. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026 
Markus Gmür

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Fast leerer Triebzug in der Station Eismeer (3160 müM): die Fahrgäste bestaunen den einmaligen Blick aus dem Panoramafenster im Felsen auf die Gletscherlandschaft. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026 
Markus Gmür

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Viel Betrieb in der Station Eismeer (3160 müM): Während die Fahrgäste dieser zwei bergwärts fahrenden Züge am Bahnsteig den einmaligen Blick aus dem Panoramafenster im Fels auf die Gletscherlandschaft geniessen, fährt im Hintergrund ein Zug talwärts durch diese Station im Fels. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026 
Markus Gmür

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