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Bahnhofsgebäude von Meiringen am 23.7.2015

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Bahnhofsgebäude von Meiringen am 23.7.2015

Bahnhofsgebäude von Meiringen am 23.7.2015

Hans-Peter Kurz 11.08.2015, 202 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SAMSUNG GT-I8190, Datum 2015:07:23 16:57:33, Belichtungsdauer: 0.001 s (766/1000000) (1/1305), Blende: f/2.6, ISO50, Brennweite: 3.54 (354/100)

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Neuheiten.

Noch im Teststadium befindet sich diese Studie eines Triebwagens für den Betrieb auf bis zu 125‰ Steigung ohne Zahnrad. Dies wurde eingebaut in den ehemaligen FW-Triebwagen Be 4/4 14, zwischenzeitlich ASm. Er weilt mittlerweile zu den Tests auf der Zentralbahn. Hier in Meiringen geparkt. Juli 2023. 

Für Zweifler, der Fotograf stand auf der Strasse.
Neuheiten. Noch im Teststadium befindet sich diese Studie eines Triebwagens für den Betrieb auf bis zu 125‰ Steigung ohne Zahnrad. Dies wurde eingebaut in den ehemaligen FW-Triebwagen Be 4/4 14, zwischenzeitlich ASm. Er weilt mittlerweile zu den Tests auf der Zentralbahn. Hier in Meiringen geparkt. Juli 2023. Für Zweifler, der Fotograf stand auf der Strasse.
Olli

Neuheiten.

Noch im Teststadium befindet sich diese Studie eines Triebwagens für den Betrieb auf bis zu 125‰ Steigung ohne Zahnrad. Dies wurde eingebaut in den ehemaligen FW-Triebwagen Be 4/4 14, zwischenzeitlich ASm. Er weilt mittlerweile zu den Tests auf der Zentralbahn. Hier in Meiringen geparkt. Juli 2023.
Neuheiten. Noch im Teststadium befindet sich diese Studie eines Triebwagens für den Betrieb auf bis zu 125‰ Steigung ohne Zahnrad. Dies wurde eingebaut in den ehemaligen FW-Triebwagen Be 4/4 14, zwischenzeitlich ASm. Er weilt mittlerweile zu den Tests auf der Zentralbahn. Hier in Meiringen geparkt. Juli 2023.
Olli

Die ABReh 150 203-4 im Bf. Meiringen (IR Zug von Luzern nach Interlaken) - 20-06-2013
Die ABReh 150 203-4 im Bf. Meiringen (IR Zug von Luzern nach Interlaken) - 20-06-2013
Yves GODRIE





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