Ein Stück Eisenbahngeschichte geht zu Ende: Am 22.8.2016 fand der Abtransport der ältesten Jungfraubahn-Triebwagenkomposition der 50er- und 60er-Jahre statt.

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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / JB Jungfraubahn seit 1898

Ein Stück Eisenbahngeschichte geht zu Ende: Am 22.8.2016 fand der Abtransport der ältesten Jungfraubahn-Triebwagenkomposition der 50er- und 60er-Jahre statt. Die Kasten der ausgeschlachteten BDhe 2/4 201 und Bt 25 (Baujahr 1954) überfuhren kurz nach 17 Uhr als Leichenzug den Bahnhof Wengen in Richtung Lauterbrunnen, gezogen von der BDhe 4/4 107 der Wengernalpbahn (ebenfalls Baujahr 1954).

Benno Dörr 25.08.2016, 438 Aufrufe, 1 Kommentar

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Stefan Wohlfahrt 25.8.2016 12:25

Hallo Benno,
trotz der etwas traurigen Bildern, herzlich Willkommen bei BB.de!
einen lieben Gruss
Stefan

Kleiner roter Zug auf grüner Wiese vor grauer Felswand: Zug der JB hat die Ausgangsstation Kleine Scheidegg vor wenigen Minuten verlassen und fährt bergwärts in Richtung Station Eigergletscher - Jungfraujoch. Im Hintergrund ein Teil der weltberühmten Eigernordwand. Kleine Scheidegg, 21.7.2026 
Markus Gmür

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Wohl ein Unikat: 'Zisternensteuerwagen' der Jungfraubahn. Da die Güterwagen bei der JB immer bergwärts des Zuges eingereiht sind, bekam dieser Zisternenwagen wohl einen Führerstand. Kleine Scheidegg, 21.7.2026 
Markus Gmür

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Felsenbahnhof 'Top of Europe' Jungfraujoch auf 3454 müM: auf dem kürzeren Gleis steht der Zug hinunter zur Kleinen Scheidegg. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026 
Markus Gmür

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Triebzug Nr. 223 hat die Bergstation 'Top of Europe' Jungfraujoch auf 3454 müM erreicht. Diese Station befindet sich im Fels. Diese Aufnahme zeigt das längere Gleis für die Züge nach bzw von der Station Eigergletscher. Kleine Scheidegg - Jungfraujoch, 21.7.2026 
Markus Gmür

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