bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Montreux - Oberland bernois MOB Kurze Streckenabschnitte von längst eingestellten Linien werden auch noch im Jahre 2018 für den Bahnbetrieb genutzt.

(ID 1100026)


Montreux - Oberland bernois MOB
Kurze Streckenabschnitte von längst eingestellten Linien werden auch noch im Jahre 2018 für den Bahnbetrieb genutzt.

Die Strassenbah Clarens-Chailly-Blonay CCB wurde am 31. Dezember 1955 still gelegt.
Auf dem erhaltenen kurzen Gleisabschnitt der damaligen CCB bei der MOB Haltestelle Fontanivent werden seit Jahren ausrangierte Fahrzeuge der MOB abgestellt, die für die baldige Verschrottung vorgesehen sind.

Im Sommer 1993 war der Diensttriebwagen BDe 4/4 26 an der Reihe.
Foto: Walter Ruetsch

Montreux - Oberland bernois MOB
Kurze Streckenabschnitte von längst eingestellten Linien werden auch noch im Jahre 2018 für den Bahnbetrieb genutzt.

Die Strassenbah Clarens-Chailly-Blonay CCB wurde am 31. Dezember 1955 still gelegt.
Auf dem erhaltenen kurzen Gleisabschnitt der damaligen CCB bei der MOB Haltestelle Fontanivent werden seit Jahren ausrangierte Fahrzeuge der MOB abgestellt, die für die baldige Verschrottung vorgesehen sind.

Im Sommer 1993 war der Diensttriebwagen BDe 4/4 26 an der Reihe.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 04.08.2018, 716 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Gerhard Voss 31.7.2026 22:19

Das Bild sollte richtigerweise in die Kategorie der älteren Triebwagen bis 1939 einsortiert werden.

Olli 31.7.2026 23:09

Hallo Gerhard,

ja da muss man ein bisschen nachsichtig sein. Die Einsortierung "antiker" Schweizer Schmalspurtriebwagen ist definitiv eine Wissenschaft für sich. Es kommt hinzu, dass BB wahrscheinlich die einzige schweizweite Zusammenstellung ist. Dabei war die Idee, dass verwandte Bauarten als Baureihen gesehen werden. Bis heute wurde das aufgrund der Komplexitiät zumeist immer auf die Bahn betrachtet. Im Zweifelsfalle Ergänzungen direkt an mich per PN.

Jedenfalls vielen Dank für den Hinweis. Ich habe mal die Kategorie korrigiert.

Gruss, Olli

Nachtrag, vielleicht hatte sogar ich selber versehentlich falsch zugeordnet beim Einrichten, denn die Kategorie ist erst lange nach dem Hochladen des Bildes entstanden...

Die MOB GDe 4/4 6002 zieht kurz nach Chernex den MOB GoldenPass Belle Epoque Zug die steile Rampe hoch. Der Zug ist auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen. 

27. Dezember 2016
Die MOB GDe 4/4 6002 zieht kurz nach Chernex den MOB GoldenPass Belle Epoque Zug die steile Rampe hoch. Der Zug ist auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen. 27. Dezember 2016
Stefan Wohlfahrt

Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6006 mit einem Abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. 

17. Februar 2021
Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6006 mit einem Abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

In Montreux wartet die MOB GDe 4/4 6004 mit einem GoldenPass Panoramic Express auf die Abfahrt nach Zweisimmen. 

18. April 2020
In Montreux wartet die MOB GDe 4/4 6004 mit einem GoldenPass Panoramic Express auf die Abfahrt nach Zweisimmen. 18. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6005 mit einem abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. Rechts im Bild zeigt sich ein BDe 4/4 Serie 3000, der mit einem Güterzug auf die Abfahrt wartet. 

14. April 2021
Seitdem die MOB ihre Reisezugwagen auf Automatische Kupplung umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4 6001 - 6006 einen grossen Teil ihres Einsatzgebietes verloren. Angangs waren noch zwei GDe 4/4 mit (noch nicht umgebauten) Panoramawagen von Zweisimmen in die Lenk im Einsatz wie dieses Bild der MOB GDe 4/4 6005 mit einem abgestellten Zug in Zweisimmen zeigt. Rechts im Bild zeigt sich ein BDe 4/4 Serie 3000, der mit einem Güterzug auf die Abfahrt wartet. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt