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Vollstop des Zuges (Steuerwagen 302-Triebwagen 211), da unklar ist, was die Kuh (links davor) im Sinn hat.

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NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916
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Vollstop des Zuges (Steuerwagen 302-Triebwagen 211), da unklar
(ID 451017)
754 027 am 10.10.10 in Böhmisch Eisenstein.
Steuerwagen 302-Triebwagen 211 bei La Givrine, 30.September 2010.



Vollstop des Zuges (Steuerwagen 302-Triebwagen 211), da unklar ist, was die Kuh (links davor) im Sinn hat. Unterhalb von Col de la Givrine, 30.September 2010.

Vollstop des Zuges (Steuerwagen 302-Triebwagen 211), da unklar ist, was die Kuh (links davor) im Sinn hat. Unterhalb von Col de la Givrine, 30.September 2010.

Peter Ackermann 11.10.2010, 925 Visitas, 0 Comentarios

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NStCM__Tw 3 von 1924 mit Bw an der Drehscheibe vor dem Depot in Nyon.__01-09-1976
NStCM__Tw 3 von 1924 mit Bw an der Drehscheibe vor dem Depot in Nyon.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

143 1200x752 Px, 01.02.2026

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
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Klaus-Erich Lisk

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115 1200x751 Px, 31.01.2026

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

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114  1 1200x747 Px, 31.01.2026

NStCM__Bahnhof St. Cergue mit Tw und Güterwagen vor der Wagenhalle. Von Nyon auf 405m NN hierher auf 1.044m NN sind einige Höhenmeter zu bewältigen.__01-09-1976
NStCM__Bahnhof St. Cergue mit Tw und Güterwagen vor der Wagenhalle. Von Nyon auf 405m NN hierher auf 1.044m NN sind einige Höhenmeter zu bewältigen.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

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114 1200x734 Px, 31.01.2026



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