Das schönste historische Triebwagengesicht der Schweiz ist wohl der ABDe 4/4 der NStCM - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Das schönste historische Triebwagengesicht der Schweiz ist wohl der ABDe 4/4 der NStCM.

(ID 93576)

ABDeh 4/4 7 der SGA bei der Haltestelle Kreuzstrasse zwischen Altstätten SG und Gais.

1144 246 eilt mit einem CityShuttle von Innsbruck nach Rosenheim im Sommer 2005 über die Inntalstrecke ihrem Ziel entgegen.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

Das schönste historische Triebwagengesicht der Schweiz ist wohl der ABDe 4/4 der NStCM. (Archiv H.Graf Juni 1977)

Das schönste historische Triebwagengesicht der Schweiz ist wohl der ABDe 4/4 der NStCM. (Archiv H.Graf Juni 1977)

Herbert Graf 25.03.2007, 632 Aufrufe, 0 Kommentare

Eine 1016 bringt den EC 88 Leonardo da Vinci vom Grenzbahnhof Brenner/Brennero in die Bayerische Landeshauptstadt.

1144 246 eilt mit einem CityShuttle von Innsbruck nach Rosenheim im Sommer 2005 über die Inntalstrecke ihrem Ziel entgegen.

ABDeh 4/4 7 der SGA bei der Haltestelle Kreuzstrasse zwischen Altstätten SG und Gais.

ABDeh 4/4 6 der SGA bei der Haltestelle Alter Zoll zwischen Altstätten SG und Gais.

0 Kommentare, Alle Kommentare

NStCM__Tw 3 von 1924 mit Bw an der Drehscheibe vor dem Depot in Nyon.__01-09-1976

NStCM__Tw 3 von 1924 mit Bw an der Drehscheibe vor dem Depot in Nyon.__01-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

 121 1200x752 Px, 01.02.2026

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

 99 1200x751 Px, 31.01.2026

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976

NStCM__Tw 3 von 1924 mit schwerer Holz-Fracht in Nyon.__01-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

 91  1 1200x747 Px, 31.01.2026

NStCM__Bahnhof St. Cergue mit Tw und Güterwagen vor der Wagenhalle. Von Nyon auf 405m NN hierher auf 1.044m NN sind einige Höhenmeter zu bewältigen.__01-09-1976

NStCM__Bahnhof St. Cergue mit Tw und Güterwagen vor der Wagenhalle. Von Nyon auf 405m NN hierher auf 1.044m NN sind einige Höhenmeter zu bewältigen.__01-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

 89 1200x734 Px, 31.01.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916"

Die NStCM endet seit 1958 an der französischen Grenze in La Cure.

ABDe 4/4 3 macht mit ihrem GmP Mittagspause in St.Cergue, dem Mittelpunkt der Strecke.

ABDe 4/4 3 wartet in Genolier auf einen Gegenzug.

Abgestellter Dienstwagen X 103 im Mai 1990

3 Teiliger Pendelzug mit 2 Steuerwagen Bt und Motorwagen Be 4/4 unterwegs im Juni 1985

Personenwagen B 62 abgestellt im Bahnhofsareal von Nyon imJuni 1985

ABDe 4/4 3 der Nyon-St.Cerque-Morez Bahn führt einen GmP von der französischen Grenze bei La Cure nach Nyon.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Vaud > District de Nyon

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.