OeBB: Neu verkehren die beladenen Kehrichtwagen ab der KEBAG UMLADESTATION in der äusseren Klus via Balsthal nach Oensingen zur Weitergabe an SBB ...

OeBB: Neu verkehren die beladenen Kehrichtwagen ab der KEBAG UMLADESTATION in der äusseren Klus via Balsthal nach Oensingen zur Weitergabe an SBB CARGO.

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Rätselfoto: Hier versteckt sich eine Neubaudampflok Kenner der Szene werden sie erkennen...Ansonsten gilt natürlich: Motiv teilweise verdeckt , aber das Bild ist hier bewußt

OeBB: Da neu mit der roten Em 4/4 20 sämtliche Rangierfahrten in der Klus sowie in Balsthal vorgenommen werden, konnte die orange Em 4/4 22 ausrangiert werden.

OeBB: Neu verkehren die beladenen Kehrichtwagen ab der KEBAG UMLADESTATION in der äusseren Klus via Balsthal nach Oensingen zur Weitergabe an SBB CARGO. Am 14. Juni 2016 brachte die Em 4/4 20, ehemals DDR/BLS die Kehrichtwagen nach Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 15.06.2016, 449 Aufrufe, 0 Kommentare

OeBB: Bereitstellung des Kehrichtzuges mit der Re 4/4 I 10016, ehemals SBB, in der Güteranlage Balsthal am 14.

RhB Lok Ge6/6 II Nr.706 am 14.06.16 in Landquart

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Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

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Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als "Roter Pfeil" für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025 
Stefan Wohlfahrt

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