Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Abstieg - häufig wird die historische Stehboiler Dampflok der Rigi Bahn mit ihrem kraftvollen Auspuff auf der Bergfahrt aufgenommen.

(ID 1266735)

Abstieg - der moderne Zug mit Triebwagen 22 (Baujahr 1986) der Vitznau-Strecke im Abstieg unterhalb Staffelhöhe; leider bei sehr diesigem Wetter.

An einem sehr heißen Sommertag in den späten 60er Jahren kämpfen die F3 #200C und die GP7 #2678 mit einem gemischten Güterzug den Lonsperchpass hinauf.

Abstieg - häufig wird die historische Stehboiler Dampflok der Rigi Bahn mit ihrem kraftvollen Auspuff auf der Bergfahrt aufgenommen. Der Abstieg mit dem Gezische des Dampfs von unten ist nicht minder eindrucksvoll. 24.Juli 2021

Abstieg - häufig wird die historische Stehboiler Dampflok der Rigi Bahn mit ihrem kraftvollen Auspuff auf der Bergfahrt aufgenommen. Der Abstieg mit dem Gezische des Dampfs von unten ist nicht minder eindrucksvoll. 24.Juli 2021

Peter Ackermann 03.09.2021, 216 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Nachmittag des 2.9.2021 steht die 541 017 mit dem KGAG43601 von Bratislava Petrzalka nach Koper neben der 541 016 mit dem GAG47481 von Breclav nach Koper in Spielfeld-Straß.

An einem sehr heißen Sommertag in den späten 60er Jahren kämpfen die F3 #200C und die GP7 #2678 mit einem gemischten Güterzug den Lonsperchpass hinauf.

Abstieg - häufig wird die historische Stehboiler Dampflok der Rigi Bahn mit ihrem kraftvollen Auspuff auf der Bergfahrt aufgenommen.

Abstieg - der moderne Zug mit Triebwagen 22 (Baujahr 1986) der Vitznau-Strecke im Abstieg unterhalb Staffelhöhe; leider bei sehr diesigem Wetter.

Abstieg - Zug mit Triebwagen 5 und den beiden Personenwagen 8 und 1 der Vitznau-Strecke im Abstieg von Rigi Kulm.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Vitznau Rigi Bahn, Dampflok 16 im Lokschuppen Vitznau (1983)

Vitznau Rigi Bahn, Dampflok 16 im Lokschuppen Vitznau (1983) 
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Industriewerke/Hauptwerkstätten, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

 175  2 804x1200 Px, 06.05.2025

Dampflok der Vitznau Rigi Bahn im Lokschuppen Vitznau (Schweiz 1983)

Dampflok der Vitznau Rigi Bahn im Lokschuppen Vitznau (Schweiz 1983) 
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Industriewerke/Hauptwerkstätten, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 2/3

 143 804x1200 Px, 06.05.2025

Der alte Wagenschuppen der Vitznau-Rigibahn in Vitznau wäre eine durchaus erhaltenswerte Schönheit gewesen (1983)

Der alte Wagenschuppen der Vitznau-Rigibahn in Vitznau wäre eine durchaus erhaltenswerte Schönheit gewesen (1983) 
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·VRB·RB·

 342 1200x795 Px, 02.12.2024

Vitznau 1983: Ein Zug der Schweizer Vitznau-Rigibahn in der Nähe der Talstation, der Bhe 2/4 war zu dieser Zeit schon ziemlich alt

Vitznau 1983: Ein Zug der Schweizer Vitznau-Rigibahn in der Nähe der Talstation, der Bhe 2/4 war zu dieser Zeit schon ziemlich alt 
Frank Nowotny

Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / Bhe 2/4 ·VRB·RB·, Schweiz / Bahnhöfe / Vitznau (RB)

 222 1060x1600 Px, 02.12.2024

Weitere Bilder aus "Schweiz / Privatbahnen / RB ·VRB· Rigi Bahnen seit 1871"

Rigi Bahn Arth-Goldau - Rigi Kulm: Triebwagen 14 (1967) + Steuerwagen 24 (1967) überholt und verschwindet im Rauch des wartenden Dampfzugs mit der Stehboilerlokomotive 7 in Fruttli.

Stehboiler-Dampflokomotive 7 wird in Arth-Goldau manövriert vor ihrem Einsatz auf den Berg.

Die beiden Personenwagen für die Dampflok 7 werden in Arth Goldau manövriert.

Unterhalb Kräbel auf der Arth Rigi Bahn versucht der Dampfzug mit der Stehboilerlok 7 das Brummen des Traktors zum Verteilen des gemähten Grases (zum Trocknen) zu übertönen.

Langsam kämpft sich der Dampfzug mit Stehboilerlok 7 nach Kräbel hinauf, Seite Arth Goldau.

Der historische Zug mit der Dampflok 7 von 1873 und den beiden Wagen Nr.

Rigi Bahn zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm - Silhouettenbild: Hoch in den Himmel steigt der Dampf des historischen Zugs mit der Stehboiler-Lokomotive H1/2 7 von 1873.

Rigi Bahn zwischen Rigi Staffel und Rigi Kulm: Triebwagen Bhe2/4 2 von 1937 mit Personenwagen 15 der früheren Vitznau Rigi Bahn.

Adieu, für heute.

Am Ende des Tages nach der Bergfahrt von Arth Goldau her rollt Rigi Bahn Lok 7 mit dem Vitznau Rigi Bahn Wagen 5 nach Vitznau zurück.

Die Rigi-Bahn Stehboiler-Lok 7 von 1873 stösst ihre beiden Wagen Vitznau Rigi Bahn Nr.5 und Arth Rigi Bahn Nr.11 nach Rigi Kulm hinauf.

Die Rigi-Bahn Lok 7 von 1873 bereitet sich in Arth-Goldau auf eine Fahrt auf die Rigi vor.

Die Rigi Bahn Dampflok 7 beim Zwischenhalt im Fruttli zum Wasserfassen und Vorbeilassen eines elektrischen Zuges.

Die Rigi Bahn Lok 7 von 1873 auf Rigi Kulm.

Die Rigi Bahn Dampflok 7 mit ihrem Zug beim Abstieg von Rigi Kulm.

Die Rigi Bahn Dampflok 7 beim Aufstieg nach Rigi Kulm.

VRB He 2/2 18 / Rigi Staffelhöhe, 23.

VRB BDhe 4/4 5 / Rigi Kulm, 23.

RB H 1/2 7 / Rigi Staffelhöhe, 23.

Neue VRB Drehscheibe Vitznau, 23.

RIGIBAHNEN.

RIGIBAHNEN.

RIGIBAHNEN.

RIGIBAHNEN.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / H 1/2"

BAHNIMPRESSIONEN AUS DEM JAHRE 1981.

Die Dampflokomotive 7 H 1/2 mit stehendem Kessel der Rigi Bahn im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)

Der GNOM ist die erste Zahnraddampflokomotive in Europa.

Der GNOM im Verkehrshaus der Schweiz (Luzern, September 2011)

RB - Oldtimer Dampflok H 1/2 7 am Dampflokfest im RB Bahnhof von Arth-Goldau am 23.05.2009

VHS Luzern, Der GNOM Erste Zahnrad Dampflok Europas (1871 N.Riggenbach)Revision der Lok im VHS Luzern von 2000 -2002 Dort konnte man bei der Revision auch zuschauen

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra