RBS/SZB: Regionalverkehr Bern-Solothurn: Öffentliche Dampffahrt mit der G 2/2 101, ehemals MEG, bei Grafenried im Juli 1984. Foto: Walter ...

RBS/SZB: Regionalverkehr Bern-Solothurn: Öffentliche Dampffahrt mit der G 2/2 101, ehemals MEG, bei Grafenried im Juli 1984.

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RBS/SZB: Regionalverkehr Bern-Solothurn: Nicht gestellte Fahrzeugparade vor dem Depot Worblaufen am 10.

RBS/SZB: Regionalverkehr Bern-Solothurn: Winterdampf zwischen Solothurn und Biberist im Januar 1985.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

RBS/SZB: Regionalverkehr Bern-Solothurn:
Öffentliche Dampffahrt mit der G 2/2 101, ehemals MEG, bei Grafenried im Juli 1984.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 07.01.2018, 341 Visualizzazioni, 1 Commento

Der RE13 aus Hamm-Westfalen(D) nach Venlo(NL) und fährt in Neuss-Hbf ein.

RBS/SZB: Regionalverkehr Bern-Solothurn: Öffentliche Dampffahrt mit der G 2/2 101, ehemals MEG, bei Grafenried im Juli 1984.

185 343-1 mit einem Kesselwagenzug bei Edlhausen Richtung Regensburg, 04.11.2016

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Julian Ryf 08.01.2018 17:34

Hallo Walter
Das ist wohl die erste Dampflok, die ich zu Gesicht bekommen habe, mal auf einer öffentlichen Sonderfahrt von Bolligen nach Worb zur Depotbesichtigung. Müsste wohl irgendwann um 1998 gewesen sein.
Eines meiner ersten Erlebnisse mit der Eisenbahn, an das ich mich erinnern kann.
Lieber Gruss, Julian

Seine Tage sind gezählt: Der unterirdische Endbahnhof Bern der RBS unter dem SBB Bahnhof Bern. Dieser Tunnelbahnhof liegt etwa senkrecht zu den SBB-Bahnsteigen darüber. Seit 2017 ist ein neuer Bahnhof mit zwei unterirdischen Bahnhofshallen längs unter den SBB-Bahnsteigen in Bau und soll 2029 fertig sein. Mal sehen ob bis dahin Stuttgart 21 fertig sein wird, da hat sich vor kurzem die Eröffnung auf noch unbestimmte Zeit verschoben, nachdem der Dezember 2026 nicht zu halten ist. Der neue Tunnelbahnhof in Bern wird jedenfalls architektonisch ebenfalls sehr interessant werden, eine spannende Unterwelt wird am Bahnhof Bern entstehen. Die neue Lage der breiteren und längeren Bahnsteige lässt auch die Möglichkeit offen, die Strecke nach Westen weiterzuführen und einen durchgehenden Verkehr nach Schwarzenburg zu ermöglichen. Der jetzige RBS-Bahnhof wurde 1965 eröffnet und hat längst seine Kapazitätsgröße überschritten. Interessant ist er durch sein Beleuchtung. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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Der zu klein gewordene RBS-Bahnhof in Bern - Blick auf den Bahnsteig an Gleis 21, dessen Decke Orange angestrahlt wird. Zum Zeitpunkt meines Besuches ging es hier sehr ruhig zu. 07.03.2025 (M) 
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