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Auf der Linie SE (Bern-Solothurn) kamen in den spitzenzeitlichen Einsatzzügen teilweise Mischtraktionen zum Einsatz, wie hier am 27.

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Auf der Linie SE (Bern-Solothurn) kamen in den spitzenzeitlichen Einsatzzügen teilweise Mischtraktionen zum Einsatz, wie hier am 27. September 2001 der ABe 4/12 72 sowie der Be 4/8 57 zwischen Worblaufen und Oberzollikofen.

Auf der Linie SE (Bern-Solothurn) kamen in den spitzenzeitlichen Einsatzzügen teilweise Mischtraktionen zum Einsatz, wie hier am 27. September 2001 der ABe 4/12 72 sowie der Be 4/8 57 zwischen Worblaufen und Oberzollikofen.

Urs Aeschlimann 22.02.2021, 228 Vues, 0 Commentaires

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Der RBS-ABe 4/12 68  La Prima  am 5. Oktober 2006 auf der damals wegen Bauarbeiten auf die Strecke Fraubrunnen-Solothurn verkürzten Linie RE im alten Bahnhof Fraubrunnen (aufgenommen von der parallel liegenden Strasse).
Der RBS-ABe 4/12 68 "La Prima" am 5. Oktober 2006 auf der damals wegen Bauarbeiten auf die Strecke Fraubrunnen-Solothurn verkürzten Linie RE im alten Bahnhof Fraubrunnen (aufgenommen von der parallel liegenden Strasse).
Urs Aeschlimann

Zwei RBS-ABe 4/12  La Prima  mit der Nummer 64 an der Spitze am 30. Juni 2006 als RE Solothurn-Bern bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Fraubrunnen.
Zwei RBS-ABe 4/12 "La Prima" mit der Nummer 64 an der Spitze am 30. Juni 2006 als RE Solothurn-Bern bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Fraubrunnen.
Urs Aeschlimann

Der RBS-ABe 4/12 67  La Prima  am 30. Juni 2006 als RE Bern-Solothurn im alten Bahnhof Fraubrunnen.
Der RBS-ABe 4/12 67 "La Prima" am 30. Juni 2006 als RE Bern-Solothurn im alten Bahnhof Fraubrunnen.
Urs Aeschlimann

Der RBS-ABe 4/12 67  La Prima  am 30. Juni 2006 als RE Solothurn-Bern im alten Bahnhof Fraubrunnen.
Der RBS-ABe 4/12 67 "La Prima" am 30. Juni 2006 als RE Solothurn-Bern im alten Bahnhof Fraubrunnen.
Urs Aeschlimann





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