Tmf 2/2 Nr. 167, "Max", steht mit den Schotterwagen Xs 40 85 92-72 773-1 und 171-8 abgestellt in Lohn-Lüterkofen, 02.06.2013.

Tmf 2/2 Nr.

(ID 693092)

Für Region Alps bestimmt, jedoch noch bei den SBB im Einsatz: ABt 50 85 39-43 867-3 mit einem 3-teiligen roten Domino als R 5222 in Solothurn West, 02.06.2013.

Auf der Fahrt von Retz nach Jemnice musste der Zug in Moravské Budějovice gewendet werden.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

Tmf 2/2 Nr. 167, "Max", steht mit den Schotterwagen Xs 40 85 92-72 773-1 und 171-8 abgestellt in Lohn-Lüterkofen, 02.06.2013.

Simon Bütikofer 02.06.2013, 466 Aufrufe, 0 Kommentare

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Seine Tage sind gezählt: Der unterirdische Endbahnhof Bern der RBS unter dem SBB Bahnhof Bern. Dieser Tunnelbahnhof liegt etwa senkrecht zu den SBB-Bahnsteigen darüber. Seit 2017 ist ein neuer Bahnhof mit zwei unterirdischen Bahnhofshallen längs unter den SBB-Bahnsteigen in Bau und soll 2029 fertig sein. Mal sehen ob bis dahin Stuttgart 21 fertig sein wird, da hat sich vor kurzem die Eröffnung auf noch unbestimmte Zeit verschoben, nachdem der Dezember 2026 nicht zu halten ist. Der neue Tunnelbahnhof in Bern wird jedenfalls architektonisch ebenfalls sehr interessant werden, eine spannende Unterwelt wird am Bahnhof Bern entstehen. Die neue Lage der breiteren und längeren Bahnsteige lässt auch die Möglichkeit offen, die Strecke nach Westen weiterzuführen und einen durchgehenden Verkehr nach Schwarzenburg zu ermöglichen. Der jetzige RBS-Bahnhof wurde 1965 eröffnet und hat längst seine Kapazitätsgröße überschritten. Interessant ist er durch sein Beleuchtung. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahnhöfe / Bern, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Bern

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Der zu klein gewordene RBS-Bahnhof in Bern - Blick auf den Bahnsteig an Gleis 21, dessen Decke Orange angestrahlt wird. Zum Zeitpunkt meines Besuches ging es hier sehr ruhig zu. 07.03.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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