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SOB RBDe 561 084 und Schwestertriebwagen mit VAE am 24.

(ID 1134302)



SOB RBDe 561 084 und Schwestertriebwagen mit VAE am 24. Februar 2019 bei Rothenthurm. Fast das gesamte Rollmaterial des VAE steht per Ende 2019 zum Verkauf - ab dann übernehmen die neuen Traverso-Triebzüge die Linie.

SOB RBDe 561 084 und Schwestertriebwagen mit VAE am 24. Februar 2019 bei Rothenthurm. Fast das gesamte Rollmaterial des VAE steht per Ende 2019 zum Verkauf - ab dann übernehmen die neuen Traverso-Triebzüge die Linie.

Julian Ryf 27.02.2019, 194 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2019:02:24 16:25:27, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 9/1, ISO160, Brennweite: 430/10

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Kurt Rasmussen 01.03.2019 16:56

Hallo Julian,
eine sehr schöne Winteraufnahme. Dein Bild gibt dem Betrachter einen sehr guten Eindruck, sowohl von der Bahn als auch von der Landschaft. Ein Foto, das mir sehr gefällt.
Viele Grüsse
Kurt.

Julian Ryf 01.03.2019 21:40

Danke Kurt! Es werden wohl meine letzten Winterbilder vom "alten" Voralpen-Express gewesen sein.
Gruss, Julian

Als noch FLIRT der SOB nach Nesslau-Neu St. Johann fuhren (|) - S9 23934 von Wil nach Nesslau-Neu St. Johann überquert am 17.03.2012 bei Lütisburg den tief eingeschnittenen Hammertobel auf dem Guggenloch-Viadukt. Unten führt die aus dem Jahr 1789 stammende gedeckte Holzbrücke über die Thur.
Als noch FLIRT der SOB nach Nesslau-Neu St. Johann fuhren (|) - S9 23934 von Wil nach Nesslau-Neu St. Johann überquert am 17.03.2012 bei Lütisburg den tief eingeschnittenen Hammertobel auf dem Guggenloch-Viadukt. Unten führt die aus dem Jahr 1789 stammende gedeckte Holzbrücke über die Thur.
Jürgen Vos

Als noch FLIRT der SOB nach Nesslau-Neu St. Johann fuhren (||) - Mit den im leichten Nebel liegenden Churfirsten im Hintergrund wurde kurz nach der Abfahrt im Bahnhof von Nesslau-Neu St. Johann S9 23961 auf der Fahrt nach Wil fotografiert (17.03.2012).
Als noch FLIRT der SOB nach Nesslau-Neu St. Johann fuhren (||) - Mit den im leichten Nebel liegenden Churfirsten im Hintergrund wurde kurz nach der Abfahrt im Bahnhof von Nesslau-Neu St. Johann S9 23961 auf der Fahrt nach Wil fotografiert (17.03.2012).
Jürgen Vos

Ehemalige Lokomotiven der SÜDOSTBAHN/SOB in Zofingen am 19. Februar 2020.
SBB CARGO Re 430 352-2 mit noch leicht erkennbarer SOB-Aufschrift kurze Zeit nach ihrer Ankunft mit einem Kurzgüterzug.
Im Jahre 1994 hat sich die SBB entschlossen die vier im Fahrzeugpark exotischen Re 4/4 IV gegen die vier Re 4/4 III der SOB zu tauschen. 
Foto: Walter Ruetsch
Ehemalige Lokomotiven der SÜDOSTBAHN/SOB in Zofingen am 19. Februar 2020. SBB CARGO Re 430 352-2 mit noch leicht erkennbarer SOB-Aufschrift kurze Zeit nach ihrer Ankunft mit einem Kurzgüterzug. Im Jahre 1994 hat sich die SBB entschlossen die vier im Fahrzeugpark exotischen Re 4/4 IV gegen die vier Re 4/4 III der SOB zu tauschen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fast genau ein Jahr zuvor bei der InnoTrans 2018 in Berlin abgelichtet, heute im Planeinsatz:
RABe 526 101-1 (Stadler FLIRT | TRAVERSO) der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB) als VAE 2035  Voralpen-Express  von Luzern (CH) nach St. Gallen (CH) erreicht den Bahnhof Arth-Goldau (CH) auf Gleis 5.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/8.
[20.9.2019 | 18:13 Uhr]
Fast genau ein Jahr zuvor bei der InnoTrans 2018 in Berlin abgelichtet, heute im Planeinsatz: RABe 526 101-1 (Stadler FLIRT | TRAVERSO) der Schweizerischen Südostbahn AG (SOB) als VAE 2035 "Voralpen-Express" von Luzern (CH) nach St. Gallen (CH) erreicht den Bahnhof Arth-Goldau (CH) auf Gleis 5. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 6/8. [20.9.2019 | 18:13 Uhr]
Clemens Kral

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südost-Bahn, Schweiz / Bahnhöfe / Arth-Goldau, Schweiz / Triebzüge / RABe 526 | Flirt 3 | Private, Süddeutschland und Schweiz (Juli 2018 | Juli und September 2019)

105 1200x815 Px, 16.02.2020





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