Die Littorail-Bt 554 und Be 4/4 503 mit "TCS"-Werbung am 31. Juli 2007 bei der Haltestelle Port-de-Serrières

Die Littorail-Bt 554 und Be 4/4 503 mit "TCS"-Werbung am 31.

(ID 1248451)

Die Littorail-Be 4/4 506 und Bt 552 am 31.

Der Gelenktriebwagen CJ-ABe 2/6 633 wartet am 30.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / TN Transport Publics du Littoral Neuchâtelois bis 2012

Die Littorail-Bt 554 und Be 4/4 503 mit "TCS"-Werbung am 31. Juli 2007 bei der Haltestelle Port-de-Serrières.

Urs Aeschlimann 12.03.2021, 180 Weergaven, 0 Reacties

Die Littorail-Bt 554 und Be 4/4 503 mit TCS -Werbung am 31.

Ein Zug der RBS-Linie S7 mit dem Be 4/12 51 am Schluss befährt am 31.

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Im Mai 1980 waren in einer offenen Remise in Cortaillod mehrere Altbaufahrzeuge der Straßenbahn Neuchatel hinterstellt, im Vordergrund der Be 2/2 72. Am 09.10.2025 befindet sich auf dem Remisengelände ein Parkplatz, nicht zum ersten Mal, dass ich bei Vergleichsaufnahmen auf eine solche Situation traf... 
Horst Lüdicke

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 97 916x1200 Px, 18.10.2025 

Auch in der Endhaltestelle Cortaillod ist der Streckenverlauf der früheren Stichstrecke noch gut zu erkennen, wie diese Vergleichsaufnahme vom Mai 1980 mit dem nach Areuse ausfahrenden Be 2/4 46 und dem 09.10.2025 beweist. Ebenso wie die Gleise wurde die Schranke allerdings abgebaut. 
Horst Lüdicke

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Sieht man einmal davon ab, dass die Stichstrecke der Überlandbahn heute ein Radweg ist, präsentiert sich die Route de l'Areuse gegenüber der oberen Aufnahme vom Mai 1980, als der Be 2/4 46 der Neuenburger Straßenbahn von Cortallod nach Areuse fährt, am 09.10.2025 weitgehend unverändert 
Horst Lüdicke

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Im Mai 1980 zweigte von der Überlandbahn nach Boudry in Areuse noch die etwa 800 m lange Strecke nach Cortaillod ab, die mit einem Pendelwagen bedient wurde. Links eine Aufnahme mit dem 1902 in Dienst gestellten Be 2/4 46, daneben die Situation am 09.10.2025. Diese Stichstrecke wurde 1984 stillgelegt. 
Horst Lüdicke

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