Swissexpress EW III vor der letzten Fahrt nach Zweisimmen in Spiez

Swissexpress EW III vor der letzten Fahrt nach Zweisimmen in Spiez.

(ID 1279947)

Die BLS Re 420 502 vor ihrer letzten Fahrt nach Zweisimmen im Bahnhof Spiez 11.12.21

BLS letzte planmässige Fahrt des ehemaligen Swissexpress Zuges. (Ae 8/8)

Swissexpress EW III vor der letzten Fahrt nach Zweisimmen in Spiez.
11.12.21

Ae 8/8 13.12.2021, 336 Weergaven, 3 Opmerkingen

EXIF: Belichtingstijd: 1/17, Blende: 11/5, ISO250, Brandpuntsafstand: 83/20

Der Dieseltriebzug 643 546 war Anfang September 2021 in Koblenz-Lützel unterwegs.

Swissexpress EW III vor der letzten Fahrt nach Zweisimmen in Spiez.

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Julian Ryf 15.12.2021 21:40

Hallo
Das Bild ist in falschen Kategorien einsortiert. BLS Cargo und Ae 415 passen beide nicht.
Gruss, Julian

Ae 8/8 17.12.2021 18:21

Hallo Julian ich werde die Kategorie sofort ändern.
Klar gehört diese Foto nicht in diese Kategorie.
Vielen Dank für die Meldung!

Frank Paukstat 28.12.2021 07:20

Hallo zusammen, ich habe das Bild korrekt einsortiert.

Viele Grüße, Frank

Am Schluss des Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Interlaken hat sich bereits die BLS Re 460 011 mit ihrem "Interface"-Wagen an den Golden Pass Express angekuppelt um ihn für die Weiterfahrt als Schublok nach Interlaken Ost zu übernehmen. Im linken Bildteil findet der Bildbetrachter noch ein paar interessante MOB Details. 30. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / Bahnhöfe / Zweisimmen, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006

 94 1400x907 Px, 29.01.2026

Mit einem kleinen Feuerwerklein, welches nicht gerade Freude beim Fahrleitungsdienst bereitet, verlässt die BLS Re 465 011 mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen. Links im Bild die MOB Ge 4/4 8001 welche den Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Zweisimmen brachte. Im Vordergrund ist der Unterschied der Normal- und Schmalspur gut zu sehen; da die BLS Re 465 aber etwas weiter entfernt ist, scheinen die Schmalspur- und die Normalspur-Lok praktisch die gleiche Grösse aufzuweisen. 30. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC

 122 1400x900 Px, 29.01.2026