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EuRegio ER 2537 "Istropolitan" von Bratislava hl.st.

(ID 133678)



EuRegio ER 2537  Istropolitan  von Bratislava hl.st. nach Wien Südbahnhof-Ostseite am 25.8.2007, aufgenommen kurz nach der Haltestelle Glinzendorf.

EuRegio ER 2537 "Istropolitan" von Bratislava hl.st. nach Wien Südbahnhof-Ostseite am 25.8.2007, aufgenommen kurz nach der Haltestelle Glinzendorf.

Hanspeter Reschinger 06.09.2007, 1129 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Herbert Graf 06.09.2007 17:21

Ein geiles Bild. Die Sonne scheint den Lokführer nicht zu stören und die Stirnlampe leuchtet mit der Sonne um die Wette. Warum sind diese Züge zwischen Bratislava und Wien immer so kurz? Hat es zu viele Züge oder fehlen ganz einfach die Passagiere?
Gruss
Herbert

Daniel Wottringer 06.09.2007 19:37

Hallo. Tolles Bild! Nur warum steht auf der Lok 754, und es ist in der Kategorie 745???

War es die Lok mit dem Hitzeflimmern das nachträglich zurückgezogen wurde?

MfG Danny

J. N. 06.09.2007 20:55

Eine wirklich tolle Aufnahme!!!

Das müsste die Lok gewesen sein - siehe hierzu auch den Forums Beitrag von H.P. mit dem Titel " Hitzeflimmern"

MfG,
Jens

Hanspeter Reschinger 06.09.2007 21:47

@Jens (für den Hinweis) - @all DANKE

Warum das andere Bild von der Bildfläche entschwunden ist, hat mir der Adim mitgeteilt. Verstehen kann ich es nicht.

LG
H.P.

Hanspeter Reschinger 06.09.2007 21:49

@Herbert: Die fahren im Stundentakt - Taucherbrille, 2143, und 2016 mit Cityschüttler.

LG
H.P.

Anfang September ist bei beständigem Wetter vielerorts die Ernte voll im Gange. Während auch in der Slowakei die meiste Arbeit maschinell bewältigt wird, erledigen Kleinbauern und Selbstversorger oft die Arbeiten noch händisch. So war am 4. September 2025 der fleißige Arbeiter relativ unbeeindruckt von der 754 084, die den Os 5024 bei Preseľany nad Nitrou in Richtung Nitra beförderte.
Anfang September ist bei beständigem Wetter vielerorts die Ernte voll im Gange. Während auch in der Slowakei die meiste Arbeit maschinell bewältigt wird, erledigen Kleinbauern und Selbstversorger oft die Arbeiten noch händisch. So war am 4. September 2025 der fleißige Arbeiter relativ unbeeindruckt von der 754 084, die den Os 5024 bei Preseľany nad Nitrou in Richtung Nitra beförderte.
F. Lackner

Am 4. September 2025 geriet der Fahrzeugumlauf der Os Nitra - Topoľčany aufgrund einer defekten Lok ziemlich durcheinander. Während dadurch ein lokbespannter Umlauf fast den ganzen Tag über mit einem Regiomover gefahren wurde, kam aber zumindest beim Os 5018 anstatt des planmäßigen Tirebwagens die 754 070 mit zwei Wagen zum Einsatz. Hier zeigt sich der Zug am Einfahrsignal des noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhofs Jelšovce.
Am 4. September 2025 geriet der Fahrzeugumlauf der Os Nitra - Topoľčany aufgrund einer defekten Lok ziemlich durcheinander. Während dadurch ein lokbespannter Umlauf fast den ganzen Tag über mit einem Regiomover gefahren wurde, kam aber zumindest beim Os 5018 anstatt des planmäßigen Tirebwagens die 754 070 mit zwei Wagen zum Einsatz. Hier zeigt sich der Zug am Einfahrsignal des noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhofs Jelšovce.
F. Lackner

Am 4. September 2025 war 754 070 mit dem Os 5010 von Topoľčany nach Nitra unterwegs und konnte hier beim Erreichen des Bahnhofs Lužianky fotografiert werden.
Am 4. September 2025 war 754 070 mit dem Os 5010 von Topoľčany nach Nitra unterwegs und konnte hier beim Erreichen des Bahnhofs Lužianky fotografiert werden.
F. Lackner

Zwischen Nové Zámky, Nitra und Topoľčany sind auch im Regionalverkehr von Montag noch lokbespannte Züge anzutreffen. Am 4. September 2025 war 754 070 im Einsatz und konnte mit dem Os 5007 von Nitra nach Topoľčany bei Jelšovce fotografiert werden.
Zwischen Nové Zámky, Nitra und Topoľčany sind auch im Regionalverkehr von Montag noch lokbespannte Züge anzutreffen. Am 4. September 2025 war 754 070 im Einsatz und konnte mit dem Os 5007 von Nitra nach Topoľčany bei Jelšovce fotografiert werden.
F. Lackner





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