Nach Durchfahren des ersten Tunnel in Richtung Ribes de Freser taucht ET A 6 am 11.10.2019 kurz im Berg Einschnitt wieder für den Fotografen auf

Nach Durchfahren des ersten Tunnel in Richtung Ribes de Freser taucht ET A 6 am 11.10.2019 kurz im Berg Einschnitt wieder für den Fotografen auf.

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101030-5 kommt hier am 4.3.2006 mit 14 IC Wagen am Haken und einer Schiebelok um 8.46 Uhr in Richtung Münster fahrend durch den Bahnhof Natrup Hagen.

ET A 10 hat am 11.10.2019 gerade den Bergbahnhof Núria verlassen und ist unterwegs nach Ribes de Freser.

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

Nach Durchfahren des ersten Tunnel in Richtung Ribes de Freser taucht ET A 6 am 11.10.2019 kurz im Berg Einschnitt wieder für den Fotografen auf.

Gerd Hahn 19.10.2019, 148 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick auf die Staumauer und den Stausee am Bergbahnhof Núria.

101041-2 fährt hier am 4.3.2006 um 9.14 Uhr mit einem Intercity Richtung Osnabrück durch den Bahnhof Natrup Hagen.

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Der 1986 von MTM/SLM/BBC gelieferte Doppeltriebwagen A 6 kommt im Februar 1996 in Vall de Nuria an 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 146  2 1200x774 Px, 26.01.2022 

Vom 905 m hoch gelegenen Ribes de Freser führt die 1931 eröffnete Cremallera de Núria in das 1967 m hoch gelegene Vall de Núria in den Pyrenäen. Im Februar 1996 steht die 1930 von SLM/BBC gelieferte E 4 abfahrbereit im Endbahnhof. 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 143  2 769x1200 Px, 26.01.2022 

ET A 10 hat am 11.10.2019 gerade den Bergbahnhof Núria verlassen und ist unterwegs nach Ribes de Freser. Im Hintergrund ist noch das Bahnhofsgebäude zu sehen. 
Gerd Hahn

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 155 997x672 Px, 19.10.2019

Blick auf die Staumauer und den Stausee am Bergbahnhof Núria. Diesen hat hier am 11.10.2019 gerade der ET 6 in Richtung Ribes de Freser verlassen. 
Gerd Hahn

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

 139 1044x703 Px, 19.10.2019

Weitere Bilder aus "Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria"

ET 6 verlässt hier am 11.10.2019 den Bergbahnhof Núria und fährt am dortigen Stausee talwärts.

Blick auf den Stausee auf 1967 m Höhe in Núria.

ET A 6 wartet hier am 11.10.2019 im Bergbahnhof Núria auf 1967 m Höhe auf den nächsten Einsatz in Richtung Tal nach Ribes de Freser.

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