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GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

(ID 1367793)

Kohle Hunte werden gern als Denkmal zur Erinnerung an die bergbau Zeit an verschiedensten Stellen aufgestellt .

GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) als Verschubreserve der Thon Buri Station stellt am 24.März 2024 den Wagensatz des ORD 259 (Thon Buri - Nam Tok) an die ALD 4303.

GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) als Verschubreserve der Thon Buri Station stellt am 24.März 2024 den Wagensatz des ORD 259 (Thon Buri - Nam Tok) an die ALD 4303.

Karl Seltenhammer 27.04.2024, 125 Aufrufe, 0 Kommentare

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GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Kohle Hunte werden gern als Denkmal zur Erinnerung an die bergbau Zeit an verschiedensten Stellen aufgestellt .

Kohle Hunte werden gern als Denkmal zur Erinnerung an die bergbau Zeit an verschiedensten Stellen aufgestellt .

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GEK 4013 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34862) fährt am 26.März 2025 mit dem ORD 211 (Hua Lamphong - Taphan Hin) aus der Ayutthaya Station.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ayutthaya Station

 7 1024x684 Px, 25.03.2026 

GEK 4017 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34866) am 22.Februar 2026 in der Bang Sue Junction.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction

 21 1024x683 Px, 21.03.2026 

GEK 4007 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34856) am 17.Jänner 2026 mit dem LOC 489 nach Khiri Ratthanikhom in der Surat Thani Station.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Surat Thani Station

 95 1024x684 Px, 13.03.2026 

GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882) als Verschubreserve am 16.Jänner 2026 in der Thung Song Junction.

GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882) als Verschubreserve am 16.Jänner 2026 in der Thung Song Junction. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thung Song Junction

 49 1024x684 Px, 05.03.2026 

Weitere Bilder aus "Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·"

GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz.

Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz.

GEK 4041 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr.

GEK 4050 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr.

GEK 4023 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

60 Jahre hinterlassen Spuren: offensichtlich nicht sicherheitsrelevante Korrosion beim Führerstand 2 der GEK 4017 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Weitere Bilder aus "Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 1a: Thon Buri – Taling Chan Jn."

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ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) kommt am 24.März 2024 vom Depot Thon Buri in die Thon Buri Station um dann den ORD 259 nach Nam Tok zu führen.

AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

Das ehemalige Güterabfertigungsgebäude der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1951 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das ehemalige Güterabfertigungsgebäude der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1951 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Weitere Bilder aus "Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thon Buri Station (Bangkok, bis 10.2003 Bangkok Noi)"

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ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) kommt am 24.März 2024 vom Depot Thon Buri in die Thon Buri Station um dann den ORD 259 nach Nam Tok zu führen.

AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr.

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Das ehemalige Güterabfertigungsgebäude der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1951 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

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Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Bilder aus der Umgebung

ประเทศไทย > กรุงเทพมหานคร > เขตบางกอกน้อย > แขวงศิริราช

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Etwas ramponiert versieht die HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) im Bf.

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บพห.69 (บพห.

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Etwas ramponiert versieht die HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) im Bf.

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Nach wie vor, wenn auch schon etwas ramponiert, versieht die HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) im Bf.

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Etwas ramponiert versieht die HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) im Bf.

0,01 km

ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) kommt am 24.März 2024 vom Depot Thon Buri in die Thon Buri Station um dann den ORD 259 nach Nam Tok zu führen.

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GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

0,01 km

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich

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GEK 4016 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

0,02 km

GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

0,02 km

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0,02 km

Wegen der Bauarbeiten für den westlichen Teil (Thailand Cultural Centre - Bang Khun Non, 13,4 Km) der MRT Orange Line (Yaek Rom Klao - Bang Khun Non, 35,9 Km) mussten im östlichem Bereich

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