ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 06.Juni 2012 im Bf

ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 06.Juni 2012 im Bf.

(ID 649563)

ALD 4301 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) mit Knitterkante am 06.Juni 2012 im Bf.

223 064 mit DLr92282 am 12.08.2012 in Hiltersdorf

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·

ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 06.Juni 2012 im Bf. Hua Lamphong.

Karl Seltenhammer 17.12.2012, 467 Llamadas, 2 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2012:06:06 15:28:41, Tiempo de exposición: 0.017 s (1/60) (1/60), Blenda: f/7.1, ISO200, Distancia focal: 35.00 (35/1)

610 019 als RE3551 am 12.08.2012 im Bahnhof Irrenlohe

ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 06.Juni 2012 im Bf.

2 Comentarios, Todos los comentarios

¡Escribe un comentario!

Herbert Graf 17.12.2012 12:56

Hallo Karl
Sieht sehr gepflegt aus für eine 38jährige Lok.
Gruss
Herbert

Karl Seltenhammer 17.12.2012 13:37

Hallo Herbert,
Seit rund 2 Jahren dürften bei den SRT neue Designer am Werk sein. Alle noch im Dienst befindlichen Loks und Triebwagen werden, unbeachtet jedweiligen Alters oder Niro-Wagenkasten, aufwendig umlackiert. Sieht natürlich kurz nach dem Umlackieren gepflegt aus, jedoch verblasst durch die hohe UV-Strahlung der Glanz recht bald, und auch die üppige tropische Vegetation trägt zum raschen Farbabrieb bei.
LG Karl

ALS 4124 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 17.Jänner 2026 mit dem RAP 167 (Krung Thep Aphiwat - Kantang) in die Thung Song Junction ein. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Thung Song Junction

 19 1024x683 Px, 11.03.2026 

ALS 4142 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 15.Jänner 2026 in der Hat Yai Junction an den LOC 456 (Yala - Nakhon Si Thammarat) um dann untauglich zu werden. - Abfahrt des LOC 456 dann mit 114 Minuten Verspätung. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hat Yai Junction

 34 1024x683 Px, 26.02.2026 