18 der Union Pasific (General Electric, 1960) in Rail Museum Illinois bei Union (State of Illinois) am 21-08-93. Bild und scan: Date Jan de Vries

18 der Union Pasific (General Electric, 1960) in Rail Museum Illinois bei Union (State of Illinois) am 21-08-93.

(ID 323577)

185 202-9 mit einem Kesselzug verließ am 06.08.2009 den Seelzer Rbf.

3719 mit Kohlenwagen 3039 (Brooks Locomotive Works, Baujahr: 1900) in Rail Museum Illinois bei Union (State of Illinois) am 21-08-93.

18 der Union Pasific (General Electric, 1960) in Rail Museum Illinois bei Union (State of Illinois) am 21-08-93. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 14.08.2009, 1821 Aufrufe, 0 Kommentare

1605 der Illinois Terminal Railroad (General Motors Electro-Motive Division and General Motors Diesel, Baujahr: 1949-1954) in Rail Museum Illinois bei Union (State of Illinois) am 21-08-93.

18 der Union Pasific (General Electric, 1960) in Rail Museum Illinois bei Union (State of Illinois) am 21-08-93.

Optimale Lichtverhältnisse auf dem Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering.

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Am 27.06.2026 kam dieser Zug mit der Union Pacific durch den Cajon Pass aus San Bernadino kommend. Die Union Paciffic Maschinen kämpfen sich die 20 Promille den Berg auf in Richtung Barstow Kalifornien. 
Jens K

USA / Unternehmen | Class One / Union Pacific Railroad ·UP·, USA / Strecken / Strecke Barstow – Cajon Pass – San Bernardino

 46 1200x800 Px, 14.07.2026

Teil2: Einige Minuten später: Am 27.06.2026 kam dieser Zug mit der Union Pacific durch den Cajon Pass aus San Bernadino kommend. Die Union Paciffic Maschinen kämpfen sich die 20 Promille den Berg auf in Richtung Barstow Kalifornien. 
Jens K

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Teil1 Am 27.06.2026 kam dieser Zug mit der BNSF durch den Cajon Pass aus San Bernadino kommend. Die Union Paciffic Maschinen kämpfen sich die 20 Promille den Berg auf in Richtung Barstow Kalifornien. An diesem Morgen war es anfangs sehr kühl. 
Jens K

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Am 23.06.2026 kam dieser Kohlezug durch den Cajon Pass aus Barstow kommend. Die Union Pacific Maschinen zogen den Zug Richtung San Bernadino. Insgesamt hingen 5 Loks am Zug für die Bewältigung der Strecke. Schön sind auch die Felsen, die diesen Ort besonders machen. Etwa einmal stündlich kommt auf dem Gleis ein Zug gefahren. 
Jens K

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