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Optimale Lichtverhältnisse auf dem Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering.

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E-Loks | Drehstrom | 91 80
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6 182 BR 182 ·ES 64 U2·
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Optimale Lichtverhältnisse auf dem Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering. Endlich konnte
(ID 323585)
Der namenlose Serienrailjet 1116 216-1 zusammen mit der Kyoto-Lok 1016 023-2 auf Warteposition in der Traktion Wien West; Aufnahme vom 13.8.2009.
185 202-9 mit einem Kesselzug verließ am 06.08.2009 den Seelzer Rbf.



Optimale Lichtverhältnisse auf dem Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering. Endlich konnte diese Lok von Railion so abgelichtet werden, daß das leuchtende Rot wirklich ideal zur Geltung kam (11.8.2009).

Optimale Lichtverhältnisse auf dem Zentralverschiebebahnhof Wien-Kledering. Endlich konnte diese Lok von Railion so abgelichtet werden, daß das leuchtende Rot wirklich ideal zur Geltung kam (11.8.2009).

Christian Bünker 14.08.2009, 1077 Aufrufe, 0 Kommentare

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DB Netzinstandhaltung 182 536 (NVR: 91 80 6182 536-3 D-DB) mit dem RAILab1 Messzug am 22.09.2026 auf der Frankenbahn bei Moos auf dem Weg von Stuttgart nach Würzburg.
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Matthias Kümmel

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59 1200x799 Px, 28.09.2026

DB Netzinstandhaltung 182 536 (NVR: 91 80 6182 536-3 D-DB) mit dem RAILab1 Messzug am 22.09.2026 auf der Frankenbahn bei Moos auf dem Weg von Stuttgart nach Würzburg.
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38 1200x739 Px, 28.09.2026

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45 1200x757 Px, 28.09.2026

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34 1200x759 Px, 28.09.2026