Diese von der HSH beschafften polnischen Tkt 48 sind seit Jahrzehnten im Depot in der Nähe des Bahnhofs Shkozet abgestellt (16.05.2009)

Bei der HSH 2003, die am 16.05.2009 im Bahnhof Prenjas in der Nähe der albanisch-mazedonischen Grenze abgestellt ist, handelt es sich um die ex-DB 221 125

Der Zugzielanzeiger vom EN 452 (Moskva Belorusskaja - Paris Est), am 19.06.2015 in Erfurt Hbf.

111 039-4 verlässt mit einem Regionalzug den Münchener Hauptbahnhof.

Diese von der HSH beschafften polnischen Tkt 48 sind seit Jahrzehnten im Depot in der Nähe des Bahnhofs Shkozet abgestellt (16.05.2009)

Zwischen den Hochhäusern Tiranas war der Bahnhof kaum zu finden (16.05.2009).

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Flo Weiss 12.07.2015 19:12

Hallo Horst,

also diese Tkt 48 habe ich leider nicht gesehen. Es könnte aber sein das ich diese übersehen habe. Auf meinen Bildern erkenne ich die Wand im Hintergrund. Soweit nach links bin ich glaube ich nicht gelaufen, Dort hatte ich nur abgestellte Wagen gesehen.
Ich lade die Tage noch etwas mehr hoch, was ich dort gesehen habe.

Horst Lüdicke 13.07.2015 14:44

Danke für Deine Antwort, Flo. Vielleicht sind die Tkt 48 inzwischen wirklich verschwunden (oder gänzlich zugewachsen :-)).
Gruß Horst

Die erste normalspurige Eisenbahn in Albanien nahm am 01.05.1947 ihren Betrieb auf, zunächst mit ex-jugoslawischen Dampflokomotiven. Ende der 1950er Jahre wurden sechs Lokomotiven der PKP-Baureihe Tkt 48 beschafft, die als Tkt 48-01 - 06 bis etwa 1986 im Einsatz standen. Danach waren sie jahrzehntelang im Ausbesserungswerk Shkozet abgestellt (Aufnahme vom 16.05.2009, ungefähre Positionsangabe). Einigen engagierten albanischen Eisenbahnfreunden gelang es, die TKt 48-02 (Chrzanow 2923/1951) vor der Verschrottung zu retten und zu restaurieren, heute steht sie als Denkmal auf einem neuen Boulevard, der auf dem Gelände des früheren Bahnhofs Tirana angelegt wurde. 
Horst Lüdicke

Albanien / Dampfloks / BR Tkt48 ex PKP, Albanien / Bahnbetriebswerke / Aw Shkozet

 133 1200x766 Px, 26.03.2025 

1948 beschaffte die HSH (Hekurudha Shqiptare) mehrere Lokomotiven der polnischen Baureihe Tkt 48, die bis etwa 1990 im Einsatz waren. Seitdem halten einige im Depot Shkozet einen Dornröschenschlaf wie dieses Exemplar am 16.05.2009. 
Horst Lüdicke

Albanien / Unternehmen / Hekurudha Shqiptare ·HSH·, Albanien / Dampfloks / BR Tkt48 ex PKP

 1354 1200x752 Px, 06.09.2017 

Die erste normalspurige Eisenbahn in Albanien nahm am 01.05.1947 ihren Betrieb auf, zunächst mit ex-jugoslawischen Dampflokomotiven. Ende der 1950er Jahre wurden sechs Lokomotiven der PKP-Baureihe Tkt 48 beschafft, die als Tkt 48-01 - 06 bis etwa 1986 im Einsatz standen. Danach waren sie jahrzehntelang im Ausbesserungswerk Shkozet abgestellt (Aufnahme vom 16.05.2009, ungefähre Positionsangabe). Einigen engagierten albanischen Eisenbahnfreunden gelang es, die TKt 48-02 (Chrzanow 2923/1951) vor der Verschrottung zu retten und zu restaurieren, heute steht sie als Denkmal auf einem neuen Boulevard, der auf dem Gelände des früheren Bahnhofs Tirana angelegt wurde. 
Horst Lüdicke

Albanien / Dampfloks / BR Tkt48 ex PKP, Albanien / Bahnbetriebswerke / Aw Shkozet

 133 1200x766 Px, 26.03.2025 