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Die hinterste Schrottecke des Depot der albanischen Eisenbahn HSH in der Hafenstadt Dürres bei Tirana.

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Die hinterste Schrottecke des Depot der albanischen Eisenbahn
(ID 880965)
Wer kann sich vorstellen was das mal war? Das ganze Depot ist voll mit Überresten von Fahrgestellen und anderen undefinierbaren Überresten.
EGP Autovollzug von Zwickau-Mosel nach Regensburg Ost.



Die hinterste Schrottecke des Depot der albanischen Eisenbahn HSH in der Hafenstadt Dürres bei Tirana. Neben rostigen Wagen und Krans sind hier auch alte Autos abgestellt. Trotzdem wird auf alles gut aufgepasst. Seht ihr den Wächter? Bild vom 6.7.15.

Die hinterste Schrottecke des Depot der albanischen Eisenbahn HSH in der Hafenstadt Dürres bei Tirana. Neben rostigen Wagen und Krans sind hier auch alte Autos abgestellt. Trotzdem wird auf alles gut aufgepasst. Seht ihr den Wächter? Bild vom 6.7.15.

Flo Weiss 13.07.2015, 2424 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 13.7.2015 17:21

Doch erstaunlich, dass dies "heilige Blechle" nicht anderweitig genutzt wird, Rohstoffmangel scheint in Albanien nicht zu herrschen.
einen lieben Gruss
Stefan

Nach der Ankunft mit dem Personenzug aus Tirana setzt die T 669.1060 am 16.05.2009 in Durres um. Die Abfahrtstafel ist eher ein Fake, denn schon zu diesem Zeitpunkt verkehrten kaum noch Direktzüge zu den dort aufgeführten Zielen. Auch dieser Bahnhof ist inzwischen stillgelegt, die an einer Hand abzuzählenden Züge nach Elbasan enden heute in Plazh. Auf dem Führerstand der Chef der kosovarischen Eisenbahn (Hekurudhat e Kosovës), dank dessen Vermittlung wir auch Aufnahmen im Ausbesserungswerk Skhozet machen konnten.
Nach der Ankunft mit dem Personenzug aus Tirana setzt die T 669.1060 am 16.05.2009 in Durres um. Die Abfahrtstafel ist eher ein Fake, denn schon zu diesem Zeitpunkt verkehrten kaum noch Direktzüge zu den dort aufgeführten Zielen. Auch dieser Bahnhof ist inzwischen stillgelegt, die an einer Hand abzuzählenden Züge nach Elbasan enden heute in Plazh. Auf dem Führerstand der Chef der kosovarischen Eisenbahn (Hekurudhat e Kosovës), dank dessen Vermittlung wir auch Aufnahmen im Ausbesserungswerk Skhozet machen konnten.
Horst Lüdicke

Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Durres

257 1200x740 Px, 26.03.2025

Wer kann sich vorstellen was das mal war? Das ganze Depot ist voll mit Überresten von Fahrgestellen und anderen undefinierbaren Überresten. Bild vom 6.7.15 in Dürres Albanien.
Wer kann sich vorstellen was das mal war? Das ganze Depot ist voll mit Überresten von Fahrgestellen und anderen undefinierbaren Überresten. Bild vom 6.7.15 in Dürres Albanien.
Flo Weiss

Albanien / Bahnhöfe / Durres

1825  1 1200x800 Px, 13.07.2015

Zug 13 nach Elbasan hat sich langsam in Bewegung gesetzt. Da von den Lichtsignalen nur noch die Gerippe stehen, wird auf Sicht ausgefahren. Der abzuwartende Gegenzug ist im Hintergrund schon zu ahnen. (Durres, 22.9.13)
Zug 13 nach Elbasan hat sich langsam in Bewegung gesetzt. Da von den Lichtsignalen nur noch die Gerippe stehen, wird auf Sicht ausgefahren. Der abzuwartende Gegenzug ist im Hintergrund schon zu ahnen. (Durres, 22.9.13)
Hermann-Josef Weirich

Albanien / Bahnhöfe / Durres

2002  2 1200x801 Px, 05.10.2013

Der Rangiervorgang ist beendet, und T669 1053 wird für die Fahrt in die Berge vom Lokführer durchgecheckt.
Der Rangiervorgang ist beendet, und T669 1053 wird für die Fahrt in die Berge vom Lokführer durchgecheckt.
Hermann-Josef Weirich

Albanien / Dieselloks / BR T 669.1, Albanien / Bahnhöfe / Durres

1079 1200x801 Px, 05.10.2013

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Shqipëria > Shqipëria Veriore > Qarku i Durrësit > Bashkia Durrës > Durrës
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1948 beschaffte die HSH (Hekurudha Shqiptare) mehrere Lokomotiven der polnischen Baureihe Tkt 48, die bis etwa 1990 im Einsatz waren.
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Die erste normalspurige Eisenbahn in Albanien nahm am 01.05.1947 ihren Betrieb auf, zunächst mit ex-jugoslawischen Dampflokomotiven.
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Blick in das Depot Shkozet mit mehreren Lokomotiven der Baureihe T669 (16.05.2009)
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Diese von der HSH beschafften polnischen Tkt 48 sind seit Jahrzehnten im Depot in der Nähe des Bahnhofs Shkozet abgestellt (16.05.2009)
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Hier das Depot der albanischen Eisenbahn in der Hafenstadt Dürres bei Tirana.
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Hier das Depot in der albanischen Eisenbahn in der Hafenstadt Dürres bei Tirana.
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Wer kann sich vorstellen was das mal war? Das ganze Depot ist voll mit Überresten von Fahrgestellen und anderen undefinierbaren Überresten.
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Hier das Depot in der albanischen Eisenbahn in der Hafenstadt Dürres bei Tirana.
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Nach der Ankunft mit dem Personenzug aus Tirana setzt die T 669.1060 am 16.05.2009 in Durres um.
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Nachdem T669 1060 ihren Personenzug aus Tirana am 16.09.2009 nach Durres gebracht hat, setzt sie im dortigen Bahnhof um
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Bereit zur Abfahrt nach Tirana
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Der Werkstattbereich von Durres 2009
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Mit drei ex-FS-Personenwagen steht T669 1060 am 16.05.2009 abfahrbereit nach Durres im Hauptbahnhof von Tirana.