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Während einer Dienstreise hatte ich noch etwas Zeit, mir Antwerpen und auch den Bahnhof Centraal anzusehen.

(ID 443406)

Die Dienst älteste Lokomotive der DB (seit: 20.Feb.1957).

1144 226 und 1144 111 mit einem Bauzug in die Richtung Wörgl auf Bahnhof Westendorf am 13-8-2010.

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 86 Sprinter

Während einer Dienstreise hatte ich noch etwas Zeit, mir Antwerpen und auch den Bahnhof Centraal anzusehen. Auf der obersten Ebene stand dieser Elektrotriebwagen der Baureihe AM86 . Fotografiert am 15.09.2010 um 17:10 Uhr.

Während einer Dienstreise hatte ich noch etwas Zeit, mir Antwerpen und auch den Bahnhof Centraal anzusehen. Auf der obersten Ebene stand dieser Elektrotriebwagen der Baureihe "AM86". Fotografiert am 15.09.2010 um 17:10 Uhr.

Jörg Ohlhaver 17.09.2010, 816 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON COOLPIX S200 , Data 2010:09:15 17:10:25, Tempo di esposizione: 0.027 s (10/367) (1/37), Blenda: f/3.9, ISO200, Lunghezza focale: 9.30 (93/10)

Der Bahnhof Krefeld am 28.05.10 mit 140 572-9.

1144 226 und 1144 111 mit einem Bauzug in die Richtung Wörgl auf Bahnhof Westendorf am 13-8-2010.

Während einer Dienstreise hatte ich noch etwas Zeit, mir Antwerpen und auch den Bahnhof Centraal anzusehen.

Die Dienst älteste Lokomotive der DB (seit: 20.Feb.1957).

Die V 100 Lok Br 212 084-8 zusammen mit der Dampflok 64 419 als Weinfestbummler zwischen Freiburg und Breisach, bei der Ausfahrt aus Gottenheim im „Ischnitt“ (Badisch).

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Triebzügen 938+912 vom SNCB mit einem Personenzug Sint-Niklaas - Leuven, in Hever
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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 86 Sprinter

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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 86 Sprinter, Belgien / Unternehmen / SNCB Benelux

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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 86 Sprinter

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Ulteriori immagini da "Belgien / Elektrotriebzüge / AM 86 Sprinter"

Im leichten Gegenlicht nähert sich die Taucherbrille AM86 913 am 24.04.10 aus Lokeren kommend, dem Bahnhof Antwerpen Centraal.

939 und 915 mit L 2862 nach Leuven und L 2962 nach Herentals auf Bahnhof Liers am 17-5-2001.

Die Taucherbrille AM86 931 verlässt am 08.05.10 die interessante Dachkonstruktion des Bahnhofs von Louvain/Leuven.

Die belgische Taucherbrille AM86 913 kommt am 24.04.10 aus Lokeren und fährt am 24.04.10 in die wunderschöne Bahnhofshalle von Antwerpen Centraal ein, um kurze Zeit später nach Lokeren zurück

905 und 946 auf Bahnhof Antwerpen Oost am 21-5-2001.

913 und 914 mit IC-zug Antwerpen Berchem-Leuven-Hasselt auf Bahnhof Antwerpen Berchem am 21-5-2001.

919 und 920 mit L2883 Lier-Antwerpen Berchem auf Bahnhof Lier am 17-5-2001.

919 mit Regionalzug Antwerpen Centraal-Brussel Zuid auf Bahnhof Antwerpen Centraal am 3-5-1998.

Taucherbrille 939 fährt in den Bahnhof Antwerpen-Berchem ein.

Wenn Frauen Fotos machen, das kann dauern! Geduldig wartet der Schaffner der Taucherbrille 914 im Bahnhof Antwerpen Centraal, bis ich mein Bild im Kasten habe.

Die Taucherbrille 917 fotografiert beim Verlassen des Bahnhofs Antwerpen Centraal in Richtung Lokeren.

Neben den Durchgangsgleisen, gibt es auf dem untersten Niveau (-2) im Bahnhof Antwerpen Centraal auch noch zwei Kopfgleise.

Zwei Taucherbrillen standen am 13.09.08 im Bahnhof von Sint Niklaas, die eine kommt aus Antwerpen Centraal, die andere kommt aus Lokeren und fährt nach Antwerpen Centraal.

Von den anfangs 12 Kopfgleisen im Obergeschoss (+1) des Bahnhofs Antwerpen-Centraal bleiben je drei an beiden Seiten erhalten.

Auf den Abstellgleisen im Bahnhof von Leuven/Louvain stehen am 09.03.08 noch so manche Reservezüge bereit.

Eine Vierertraktion dieser Triebzüge wartet am 07.03.08 auf die Fahrtfreigabe im Bahnhof Brüssel Midi.

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