Scanbild von DSB/Banestyrelsen 1419 ins Bw Randers während der "50 YEARS of NOHAB" fest am 23 Mai 2004 geschossen

Scanbild von DSB/Banestyrelsen 1419 ins Bw Randers während der "50 YEARS of NOHAB" fest am 23 Mai 2004 geschossen.

(ID 1278345)

HVLE V 490.2, Voith Maxima 40 CC ( 9280 1264 012-6 D-HVLE ) mit einem Düngemittelzug in Gera am 11.11.2021

DSB MG 5864 verlässt Roskilde am 17 September 2020.

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

Scanbild von DSB/Banestyrelsen 1419 ins Bw Randers während der "50 YEARS of NOHAB" fest am 23 Mai 2004 geschossen.

Leonardus Schrijvers 24.11.2021, 272 Visualizzazioni, 0 Commenti

DSB Breuer Lokotraktor No.48 steht am 23 Mai 2004 ins Bw von Randers während ein OFfener Wochenende.

Am 24.11.2021 fand wieder einmal eine Dienstfahrt mit dem Düwag 628 statt.

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Die MZ 1448 der DSB im April 1984 im dänischen Fährbahnhof Roedby, dahinter eine ME. Die MZ gehören zum Typ JT 26 C, den NoHAB gemeinsam mit General Motors/USA als Hochleistungslokomotive für den europäischen Markt entwickelte. 
Horst Lüdicke

Dänemark / Bahnhöfe / Rødby, Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

 565 1200x764 Px, 28.04.2020 

TágKraft MZ 1425 steht am 9 September 2015 in Padborg. 
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461

 392 1200x803 Px, 18.01.2020

Während der einen Stunde Aufenthalt im Bahnhof Padborg st (DK) auf der Bahnstrecke Fredericia–Flensburg (KBS 65 (DSB)) war leider so gut wie nichts los. Daher widmete ich mich (dauerhaft) abgestellten Fahrzeugen: Tele-Blick auf 261 021-6 (Lok 02 | 98 80 0261 021-6 D-CFLDE | MaK G 1100 BB) der CFL Cargo Deutschland GmbH und MZ 1439 (92 86 000 1 439-5 DK-NEG) von David Bernhard Associates. Aufgenommen von Bahnsteig 1/2. [3.8.2019 | 11:23 Uhr] 
Clemens Kral

Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 261 BR 261 ·MaK G 1100 BB·, Dänemark / Bahnhöfe / Padborg

 372 1200x815 Px, 20.10.2019

DSB Mo 1834 / Mz 1411 mit zwei Personenwagen Bahnhof Vinderup am 5. September 1976. - Der dieselelektriche Triebwagen Mo 1834 wurde 1953 von Frichs A/S in Århus gebaut. Die Mo der Serie 1801 - 1890 hatten zwei Frichs-Dieselmotoren des Typs 6185CA. Höchstgeschwindigkeit: 120 Stundenkilometer. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO, Dänemark / Dieselloks / Serie MZ(I-IV) 1401-1461, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 595 1200x812 Px, 22.08.2019 