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Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Tw 13) Århus N, Marienlunds Allé am 8.

(ID 1121983)



Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Tw 13) Århus N, Marienlunds Allé am 8. August 1969. - Der Zug hat eben die Endstation Marienlund verlassen; die Einfahrt der Endstellenschleife befindet sich ein bisschen weiter weg vom Fotografen. - Es gab in Århus zwei Straßenbahnlinien. In der Endstation Marienlund wechselten die Liniennummern: Ein ankommender Zug der SL 1 wurde zur SL 2 und umgekehrt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.

Århus / Aarhus Århus Sporveje SL 2 (Tw 13) Århus N, Marienlunds Allé am 8. August 1969. - Der Zug hat eben die Endstation Marienlund verlassen; die Einfahrt der Endstellenschleife befindet sich ein bisschen weiter weg vom Fotografen. - Es gab in Århus zwei Straßenbahnlinien. In der Endstation Marienlund wechselten die Liniennummern: Ein ankommender Zug der SL 1 wurde zur SL 2 und umgekehrt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.

Kurt Rasmussen 10.12.2018, 306 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Horst Lüdicke 11.12.2018 12:08

Hallo Kurt, diese wunderschönen Aufnahmen aus Aarhus erwecken den Wunsch, eine Zeitreise zu machen!
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Stefan Wohlfahrt 11.12.2018 16:01

Hallo Horst,
ich komme gerne mit dir auf die Reise…
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 17.12.2018 09:22

Hallo Horst und Stefan,
vielen Dank für die Kommentare, über die ich mich gefreut habe. - Ab und zu hat man wohl das Recht, sich ein bisschen nostalgisch zu fühlen und sich nach ehemaligen Zeiten mit u.a. den damaligen Straßenbahnen / Trams zu sehnen. - Übrigens wäre es meiner Meinung nach sehr interessant gewesen, wenn wir uns schon damals getroffen und kennengelernt hätten!
Viele Grüße / Grüsse aus Valby nach Neuss und in die Schweiz
Kurt.

Århus / Aarhus Århus Sporveje am 7. November 1971: Der geschmückte Tw 15 in der Dalgas Avenue. - Die Einstellung der beiden Straßenbahnlinien mit dem Feiern der Umstellung auf Dieselbusbetrieb durch eine Straßenbahnkavalkade war der Anfang von einer langen Epoche ohne einen öffentlichen schienengebundenen Stadtverkehr in Århus. Erst im Dezember 2017 begannen wieder Straßenbahnen die Fahrgäste zwischen Aarhus H und dem Universitätskrankenhaus in Skejby zu bedienen; damit wuchs die Qualität des öffentlichen Verkehrs in Århus. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Århus / Aarhus Århus Sporveje am 7. November 1971: Der geschmückte Tw 15 in der Dalgas Avenue. - Die Einstellung der beiden Straßenbahnlinien mit dem Feiern der Umstellung auf Dieselbusbetrieb durch eine Straßenbahnkavalkade war der Anfang von einer langen Epoche ohne einen öffentlichen schienengebundenen Stadtverkehr in Århus. Erst im Dezember 2017 begannen wieder Straßenbahnen die Fahrgäste zwischen Aarhus H und dem Universitätskrankenhaus in Skejby zu bedienen; damit wuchs die Qualität des öffentlichen Verkehrs in Århus. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Århus / Aarhus Århus Sporveje (ÅS): Am 7. November 1971 hatte die ÅS eine  Kavalkade  von Straßenbahngarnituren durch die Stadt veranstaltet, um die Umstellung von elektrischen Straßenbahnen auf Dieselbusbetrieb zu feiern! Die Fahrzeuge waren geschmückt worden, den Tw 15 mit seinem Bw hatten einige Mitglieder der Sporvejshistorisk Selskab (SHS, der Dänischen Gesellschaft für Straßenbahngeschichte) geschmückt. - Die Garnitur steht im Betriebshof vor der Abfahrt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Århus / Aarhus Århus Sporveje (ÅS): Am 7. November 1971 hatte die ÅS eine "Kavalkade" von Straßenbahngarnituren durch die Stadt veranstaltet, um die Umstellung von elektrischen Straßenbahnen auf Dieselbusbetrieb zu feiern! Die Fahrzeuge waren geschmückt worden, den Tw 15 mit seinem Bw hatten einige Mitglieder der Sporvejshistorisk Selskab (SHS, der Dänischen Gesellschaft für Straßenbahngeschichte) geschmückt. - Die Garnitur steht im Betriebshof vor der Abfahrt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Århus / Aarhus Århus Sporveje (ÅS): Der letzte Zug der SL 1 - und damit die letzte ÅS-Straßenbahn in Betrieb - ist in der Endstation in der Dalgas Avenue angekommen. Nach einigen Minuten wird die Garnitur in den Betriebshof rückwärts einfahren. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Århus / Aarhus Århus Sporveje (ÅS): Der letzte Zug der SL 1 - und damit die letzte ÅS-Straßenbahn in Betrieb - ist in der Endstation in der Dalgas Avenue angekommen. Nach einigen Minuten wird die Garnitur in den Betriebshof rückwärts einfahren. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Århus / Aarhus Århus Sporveje (ÅS) SL 1: Der letzte Zug der ÅS bestehend aus dem Triebwagen 18 und dem Beiwagen 59 hält an der Hst. Banegårdspladsen / Århus H. Zeit: Kurz nach Mitternacht am 7. November 1971. Die Garnitur fährt in Richtung Dalgas Avenue. An dieser Endstelle befindet sich der Betriebshof. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Århus / Aarhus Århus Sporveje (ÅS) SL 1: Der letzte Zug der ÅS bestehend aus dem Triebwagen 18 und dem Beiwagen 59 hält an der Hst. Banegårdspladsen / Århus H. Zeit: Kurz nach Mitternacht am 7. November 1971. Die Garnitur fährt in Richtung Dalgas Avenue. An dieser Endstelle befindet sich der Betriebshof. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen





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