MFB 5209 / FF 5409 / MFA 5009 mit LYN 745 Fredericia-Struer bei Nørre Kollund am 12-8-2015.

MFB 5209 / FF 5409 / MFA 5009 mit LYN 745 Fredericia-Struer bei Nørre Kollund am 12-8-2015.

(ID 931572)

Ym 15 Fjorden der Lemviger Bjergbanen mit Lokalzug Tog 2 Lemvig Haven-Lemvig Bahnhof in Lemvig am 3-8-2015.

Ym/Ys 16 “Heden” der Midtjyske Jernbaner mit Regionalzug 316 Thyborøn-Vemb bei Bonnet am 10-8-2015.

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

MFB 5209 / FF 5409 / MFA 5009 mit LYN 745 Fredericia-Struer bei Nørre Kollund am 12-8-2015.

Date Jan de Vries 01.04.2016, 248 Wyswietlenia, 2 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Data 2015:08:12 15:10:34, Czas naswietlania: 0.003 s (1/400) (1/400), Przyslona: f/6.3, ISO100, Ogniskowa: 75.00 (75/1)

146 010 bespannte am 19.03.16 den RE 16519 von Leipzig nach Dresden.

DB N-Wagen Wittenberger Steuerwagen als RE am Frankfurter Hauptbahnhof am 30.03.2016

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Heinz Lahs 05.04.2016 20:55

Hallo Date Jan,
besonders schön sehen sie ja nicht aus, aber offensichtlich bewähren sie sich im Betrieb.
Aber trotzdem eine tolle Aufnahme, gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße Heinz.

Date Jan de Vries 06.04.2016 17:55

Vielen Dank für deine netten Kommentar, Heinz!
Grüße,
Date Jan

Die DSB Gumminase bzw. der DSB IC 3 – MFB 5292 / FF 5492 / MFA 5092 (DSB-Baureihe MF) fährt am 12 Juni 2015 als EC 31 (Hamburg - Lübeck - Puttgarten - Rödby - Kopenhagen), hier auf der „Vogelfluglinie“ beim Bü 69,8 der Bahnstrecke Lübeck–Puttgarten (KBS 141) bei Großenbrode. Die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden (auch „Bäderbahn“) ist eine Hauptbahn in Schleswig-Holstein. Sie führt von Lübeck entlang der Lübecker Bucht und über die Halbinsel Wagrien auf die Ostseeinsel Fehmarn. Bis zur Einstellung der Eisenbahnfährverbindung Puttgarden–Rødby 2019 wurde die Strecke als Teil der Vogelfluglinie von internationalen Fernzügen zwischen Hamburg und Kopenhagen befahren. Nach der Inbetriebnahme der festen Eisenbahnverbindung über den Großen Belt zwischen den dänischen Inseln Fünen und Seeland im Jahr 1997 wurde bereits die Trajektierung von Güterzügen über den Fehmarnbelt – und damit der Güterzugverkehr auf der Vogelfluglinie – eingestellt. Der internationale Güterzugverkehr zwischen den Großräumen Hamburg und Kopenhagen wird seitdem über Flensburg und Fredericia geführt. Dies bedeutet einen Umweg von 160 Kilometern. Zum 14. Dezember 2019 wurde die Eisenbahnfährverbindung auf der Vogelfluglinie aufgrund von Gleisarbeiten auf dänischer Seite im Zuge des Baus des Fehmarnbelttunnels eingestellt, stattdessen fahren nun alle Fernverkehrszüge zwischen Hamburg und Kopenhagen über die Jütlandlinie, also über die Strecke Flensburg–Kolding–Odense und die Großer-Belt-Querung. Im Vorgriff auf die Bauarbeiten für die Hinterlandanbindung der Festen Fehmarnbeltquerung wurde ab dem 31. August 2022 der gesamte Zugbetrieb zwischen Neustadt (Holstein) und Puttgarden auf Busse umgestellt und die Strecke nördlich von Neustadt zum Baugleis der Baustelle für den Fehmarnbelt-Tunnel. 
Armin Schwarz

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 141 Hamburg – Lübeck – Puttgarden (– Kopenhagen) ·Vogelfluglinie·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / EC EuroCity-Züge

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DSB 5053 treft als der stündlich verkehrender IC nach Esbjerg am 18 Februar 2026 in Kolding ein. 
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296

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DSB-Triebzug neben den Lkws auf der Fähre: Dieses Foto wollte ich unbedingt noch machen, bevor der (Eisenbahn-)Verkehr zwischen Rödbyhavn und Puttgarden eingestellt wird. Triebzug (Gumminase) 5087 als EC 438 nach Hamburg im Bauch der Fähre. Rödbyhavn, 19.06.2019 
Markus Gmür

Dänemark / Eisenbahn Fährverkehr / Züge auf Fährschiff, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 90 1200x764 Px, 31.01.2026