Frisch eingetroffen aus Italien, wartet ein neuer IC 4-Zug auf den weiteren Transport nach Aarhus, Padborg, den 11.08.2010. - Bahnbilder.de

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Frisch eingetroffen aus Italien, wartet ein neuer IC 4-Zug auf den weiteren Transport nach Aarhus, Padborg, den 11.08.2010.

(ID 587575)

Am 16.10.2010 wartet in Odense der DSB MQ 4115 Triebwagen auf die Abfahrt nach Svendborg

Auf dem Weg ins dänische Eisenbahnmuseum in Odense, macht ein ehemaliger DRG Schnelltriebwagen am 20.08.2010 in Padborg Station.

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC4 MG-FH-FG-MG 5601-5683, 5801-5883

Frisch eingetroffen aus Italien, wartet ein neuer IC 4-Zug auf den weiteren Transport nach Aarhus, Padborg, den 11.08.2010.

Frisch eingetroffen aus Italien, wartet ein neuer IC 4-Zug auf den weiteren Transport nach Aarhus, Padborg, den 11.08.2010.

Dirk Werner Kupfer 09.04.2012, 1034 Aufrufe, 0 Kommentare

Da der Schnelltriebwagen nicht mehr mit eigener Kraft fahren konnte, wurde er von der DB-Museumslok E 18 047 am 20.08.2010 nach Padborg geschleppt.

Auf dem Weg ins dänische Eisenbahnmuseum in Odense, macht ein ehemaliger DRG Schnelltriebwagen am 20.08.2010 in Padborg Station.

Frisch eingetroffen aus Italien, wartet ein neuer IC 4-Zug auf den weiteren Transport nach Aarhus, Padborg, den 11.08.2010.

Am 16.10.2010 wartet in Odense der DSB MQ 4115 Triebwagen auf die Abfahrt nach Svendborg

Freiburg Tw 226 auf der Stadtbahnbrücke, 24.03.2012.

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DSB 5672 verlasst Odense am 16 Februar 2026. Diese umstrittene Baureihe hätte das InterCity-Verkehr in Dänemark grundlegend modernisieren sollen, wurde aber zum teuerste Bahnflop je in Danemark. Einige Triebzüge sind schon verschrottet, einige sind nach Rumänien verkauft worden und die restliche von AnsaldoBreda gebaute üngetüme sollen in die nächste Jahren ausgemüsterd worden. Heute sind die Flopps beschränkt auf Regionalverkehre.

DSB 5672 verlasst Odense am 16 Februar 2026. Diese umstrittene Baureihe hätte das InterCity-Verkehr in Dänemark grundlegend modernisieren sollen, wurde aber zum teuerste Bahnflop je in Danemark. Einige Triebzüge sind schon verschrottet, einige sind nach Rumänien verkauft worden und die restliche von AnsaldoBreda gebaute üngetüme sollen in die nächste Jahren ausgemüsterd worden. Heute sind die Flopps beschränkt auf Regionalverkehre. 
Leonardus Schrijvers

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC4 MG-FH-FG-MG 5601-5683, 5801-5883, Dänemark / Bahnhöfe / Odense

 117 1200x800 Px, 07.03.2026

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Einfahrt von DSB 5871 in den Hauptbahnhof

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Einfahrt von DSB 5871 in den Hauptbahnhof 
Reinhard Zabel

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC4 MG-FH-FG-MG 5601-5683, 5801-5883, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 152 1200x800 Px, 27.10.2025 

FREDERICIA (Region Syddanmark), 03.09.2023, Einfahrt von DSB 5681

FREDERICIA (Region Syddanmark), 03.09.2023, Einfahrt von DSB 5681 
Reinhard Zabel

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC4 MG-FH-FG-MG 5601-5683, 5801-5883, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 139 1200x800 Px, 25.10.2025 

FREDERICIA (Region Syddanmark), 03.09.2023, Einfahrt von DSB 5623 nach Esbjerg

FREDERICIA (Region Syddanmark), 03.09.2023, Einfahrt von DSB 5623 nach Esbjerg 
Reinhard Zabel

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC4 MG-FH-FG-MG 5601-5683, 5801-5883, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 105 1200x800 Px, 25.10.2025 

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Jede Zeit hat ihre Formen: E 18 047 trifft am 22.08.2010 in Odense auf einen IC4 der DSB.

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Eine schöne Überraschung war 185 540-2 von TXLogistic die einen dänischen IC 4 durch Bielefeld zog.

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Ein IC 4 rauscht durch die Landstation Taulov mit ihrem Rasenbahnsteig.

Und nochmals meine Lieblingsbrücke, die Kleinbeltsbrücke in DK.

IC4 als Regionalzug (MG 5615, FH6615, FG 6815, MG 5815), Ejby, Fyn 19.05 2010

IC 4, MG 5619 (fest gek.

Nochmal das `Ding´ in groß.

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