AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Einfahrt von DSB 5871 in den Hauptbahnhof - Bahnbilder.de

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AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Einfahrt von DSB 5871 in den Hauptbahnhof

(ID 1421711)

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Arriva 1015 A als Regionalzug nach Struer bei der Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Zugzielanzeiger im Hauptbahnhof

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Einfahrt von DSB 5871 in den Hauptbahnhof

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Einfahrt von DSB 5871 in den Hauptbahnhof

Reinhard Zabel 26.10.2025, 100 Vues, 0 Commentaires

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, DSB 5281 als ICL 50058 nach Kopenhagen Flughafen im Hauptbahnhof

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Zugzielanzeiger im Hauptbahnhof

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Einfahrt von DSB 5871 in den Hauptbahnhof

AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, Arriva 1015 A als Regionalzug nach Struer bei der Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof

CZ-ARR 848 421-4 (ex D-HEB 95 80 0646 421-7, Hersteller: Stadler, Type: GTW 2/6 - 1.

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AARHUS (Region Midtjylland), 03.09.2023, DSB 5281 als ICL 50058 nach Kopenhagen Flughafen im Hauptbahnhof

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Reinhard Zabel

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie IC3 MF 5001-5096, 5201-5296, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·, Dänemark / Bahnhöfe / Aarhus

 78 1200x800 Px, 26.10.2025 

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Der dänische Dieseltriebzug 5288 wartet am Bahnhof in Flensburg auf die Abfahrt ins dänische Fredericia, so gesehen im Juni 2024.

Der Dieseltriebzug 5284 verkehrte am Vormittag als Intercity vom dänischen Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

Der Dieseltriebzug 5084 verlässt gerade den Bahnhof in Flensburg.

Der dänische Dieseltriebzug 5088 fuhr als IC5765 von Fredericia nach Flensburg und ist hier im Juni 2024 bei der Ankunft am Flensburger Bahnhof zu sehen.

HAMBURG, 24.05.2023, 5088/5288 der DSB als IC 386 nach Aarhus bei der Ausfahrt aus Hamburg Hbf

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DSB Bahnhof Helsingør: Im Oktober 1985 waren die Vorbereitungen für den elektrischen Betrieb der Kystbanen in vollem Gang.

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Ziemlich mitgenommen sehen die 3 IC4 Züge 5883, 5834 und 5877 aus.

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