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Am Ende des Tunnelhilfszuges gestern in Fulda (Hbf): 714 103 (12.12.2015).

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9 170 BR 714.1 MaK Umbaulok für TRZ Tunnelrettungszug
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Am Ende des Tunnelhilfszuges gestern in Fulda (Hbf):
(ID 911710)
Die selbsfahrende Hochleistungs-Schneeschleuder der DB 716 002-1, fotografiert gestern im Hauptbahnhof Fulda (12.12.2015).
Am Anfang des Tunnelhilfszuges gestern in Fulda (Hbf): 714 102 (12.12.2015).



Am Ende des Tunnelhilfszuges gestern in Fulda (Hbf): 714 103 (12.12.2015).

Am Ende des Tunnelhilfszuges gestern in Fulda (Hbf): 714 103 (12.12.2015).

Andreas Niedermeyer 13.12.2015, 918 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Olli 13.12.2015 16:46

Die V 100 scheint man nicht totzukriegen. Interessante Serie.
Gruß, Olli

Daniel Oster 13.12.2015 20:47

Der Aufbau kommt von der Gmeinder Lokomotiven aus Mosbach Baden

MFG Daniel

Andreas Niedermeyer 13.12.2015 21:11

Jaja, die unendliche Story der V100...
Danke für die Kommentare.
Gruß Andreas

Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner wöchentlichen Bewegungsfahrt nach Lohr Bahnhof. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Die Lok 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP) führt den Zug bei Leinach aus dem 2.235 Meter langen Espenloh-Tunnel (SFS Hannover - Würzburg), während ihre Schwester 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP) am anderen Ende nachschiebt.
Der Würzburger Tunnelrettungszug (TRZ) am 08.03.2026 bei seiner wöchentlichen Bewegungsfahrt nach Lohr Bahnhof. Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug. Die Lok 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP) führt den Zug bei Leinach aus dem 2.235 Meter langen Espenloh-Tunnel (SFS Hannover - Würzburg), während ihre Schwester 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP) am anderen Ende nachschiebt.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge | TRZ, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 9 170 BR 714.1 MaK Umbaulok für TRZ Tunnelrettungszug

111 1200x820 Px, 02.04.2026

Der Tunnelrettungszug aus Würzburg am 31.03.2026 bei seiner wöchentlichen Bewegungsfahrt auf der 1.232 Meter langen Leinachtalbrücke (SFS Hannover - Würzburg). Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug, Lok 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP) und ihre Schwester 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP). Im Moment der Aufnahme schien die Welt unterzugehen und es regnete in Strömen.
Der Tunnelrettungszug aus Würzburg am 31.03.2026 bei seiner wöchentlichen Bewegungsfahrt auf der 1.232 Meter langen Leinachtalbrücke (SFS Hannover - Würzburg). Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug, Lok 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP) und ihre Schwester 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP). Im Moment der Aufnahme schien die Welt unterzugehen und es regnete in Strömen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge | TRZ, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 9 170 BR 714.1 MaK Umbaulok für TRZ Tunnelrettungszug

116 1200x849 Px, 01.04.2026

Der Tunnelrettungszug aus Würzburg am 31.03.2026 bei seiner wöchentlichen Bewegungsfahrt auf der 1.232 Meter langen Leinachtalbrücke (SFS Hannover - Würzburg). Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug, Lok 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP) und ihre Schwester 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP). Im Moment der Aufnahme schien die Welt unterzugehen und es regnete in Strömen.
Der Tunnelrettungszug aus Würzburg am 31.03.2026 bei seiner wöchentlichen Bewegungsfahrt auf der 1.232 Meter langen Leinachtalbrücke (SFS Hannover - Würzburg). Standardmäßig sind zwei Lokomotiven der Baureihe 714 an diesem Spezialzug, Lok 714 107 (NVR: 9980 9 170 007-5 D-DBMP) und ihre Schwester 714 109 (NVR: 9980 9 170 009-1 D-DBMP). Im Moment der Aufnahme schien die Welt unterzugehen und es regnete in Strömen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Rettungszüge | TRZ, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 9 170 BR 714.1 MaK Umbaulok für TRZ Tunnelrettungszug

106 1200x817 Px, 01.04.2026

Tunnelrettungszug mit DB 714 115 steht am 23 September 2025 in Fulda.
Tunnelrettungszug mit DB 714 115 steht am 23 September 2025 in Fulda.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 9 170 BR 714.1 MaK Umbaulok für TRZ Tunnelrettungszug

168 1200x751 Px, 29.01.2026