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Nach mehr als elf Jahren Bauzeit geht ein weiterer Meilenstein in der Berliner Eisenbahngeschichte in Betrieb ,neben der neuen S9 Kurve bekommt der Bf.

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Nach mehr als elf Jahren Bauzeit geht ein weiterer Meilenstein in der Berliner Eisenbahngeschichte in Betrieb ,neben der neuen S9 Kurve bekommt der Bf. Ostkreuz einen Regionalbahnsteig unten Richtung Frankfurt/Oder und Richtung Südosten Brandenburgs

Nach mehr als elf Jahren Bauzeit geht ein weiterer Meilenstein in der Berliner Eisenbahngeschichte in Betrieb ,neben der neuen S9 Kurve bekommt der Bf. Ostkreuz einen Regionalbahnsteig unten Richtung Frankfurt/Oder und Richtung Südosten Brandenburgs

Maik Christmann 10.12.2017, 390 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Thomas Wendt 11.12.2017 08:25

War ich also nicht der einzige, der dort fotografiert hat :-)

Wie man sieht, werden die neuen Umsteigerelationen sofort angenommen, so als würden sie schon lange bestehen.

Maik Christmann 10.02.2018 09:44

Na ,Thomas du bist doch in Ostkreuz schon Jahre unterwegs!

Der Berliner S-Bahntriebkopf mit der DR-Nummer 275 031 am 15.11.1990 im Bf. Berlin Ostkreuz.
Der Berliner S-Bahntriebkopf mit der DR-Nummer 275 031 am 15.11.1990 im Bf. Berlin Ostkreuz.
Ernst Lauer

S-Bahn-Triebzug 275 963 hat am 14.11.1990 dem Bf. Berlin Ostkreuz verlassen.
S-Bahn-Triebzug 275 963 hat am 14.11.1990 dem Bf. Berlin Ostkreuz verlassen.
Ernst Lauer





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