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Wenn das Dienstfahrzeug der Bahn den Bahnhof erreicht, haben Fahrgäste nichts mehr zu lachen: Es verbleibt ein Weg entweder durch eine tiefe Pfütze oder über ein Holzbrett.

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Wenn das Dienstfahrzeug der Bahn den Bahnhof erreicht, haben Fahrgäste nichts mehr zu lachen: Es verbleibt ein Weg entweder durch eine tiefe Pfütze oder über ein Holzbrett. Berlin Ostkreuz, 8.7.2014

Wenn das Dienstfahrzeug der Bahn den Bahnhof erreicht, haben Fahrgäste nichts mehr zu lachen: Es verbleibt ein Weg entweder durch eine tiefe Pfütze oder über ein Holzbrett. Berlin Ostkreuz, 8.7.2014

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 08.07.2014, 536 Vues, 0 Commentaires

EXIF: Panasonic DMC-FZ200, Datum 2014:07:08 12:58:40, Temps d'exposition: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/4.0, ISO100, Focale: 4.50 (45/10)

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Der Berliner S-Bahntriebkopf mit der DR-Nummer 275 031 am 15.11.1990 im Bf. Berlin Ostkreuz.
Der Berliner S-Bahntriebkopf mit der DR-Nummer 275 031 am 15.11.1990 im Bf. Berlin Ostkreuz.
Ernst Lauer

S-Bahn-Triebzug 275 963 hat am 14.11.1990 dem Bf. Berlin Ostkreuz verlassen.
S-Bahn-Triebzug 275 963 hat am 14.11.1990 dem Bf. Berlin Ostkreuz verlassen.
Ernst Lauer

DR-Funkmesstriebwagen 188 101, aufgenommen am 25.07.1991 aus einem vorbeifahrenden S-Bahnzug vermutlich in der Nähe des Berliner Bf. Ostkreuz.
DR-Funkmesstriebwagen 188 101, aufgenommen am 25.07.1991 aus einem vorbeifahrenden S-Bahnzug vermutlich in der Nähe des Berliner Bf. Ostkreuz.
Ernst Lauer

Bei der Fahrt mit der Berliner S-Bahn auf der Strecke zwischen Ostbahnhof und Ostkreuz entdeckt und auf der Rückfahrt durch ein hereingeklapptes Oberlichtfenster meiner S-Bahn fotografiert: Der DR Funkmesstriebwagen 188 101 am 14.11.1990.
Bei der Fahrt mit der Berliner S-Bahn auf der Strecke zwischen Ostbahnhof und Ostkreuz entdeckt und auf der Rückfahrt durch ein hereingeklapptes Oberlichtfenster meiner S-Bahn fotografiert: Der DR Funkmesstriebwagen 188 101 am 14.11.1990.
Ernst Lauer





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