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Blick vom Ringbahnsteig auf das heruntergekommene Gebäude (rechts) und den Zugang am Lenbachplatz.

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Blick vom Ringbahnsteig auf das heruntergekommene Gebäude (rechts) und den Zugang am Lenbachplatz. 21.1.2007

Blick vom Ringbahnsteig auf das heruntergekommene Gebäude (rechts) und den Zugang am Lenbachplatz. 21.1.2007

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 25.01.2007, 813 Llamadas, 0 Comentarios

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Zum Jubiläum 100 Jahre Berliner S-Bahn wurden 4 Viertelzüge mit allen Farbmustern der S-Bahn Berlin foliert. Hier sieht man den vorderen Zugteil bestehend aus 481 255 und 481 306 aus Richtung Treptower Park in Richung Warschauer Straße ab. Aufgenommen von einem Übergang am Ostkreuz. 

Berlin 26.09.2024
Zum Jubiläum 100 Jahre Berliner S-Bahn wurden 4 Viertelzüge mit allen Farbmustern der S-Bahn Berlin foliert. Hier sieht man den vorderen Zugteil bestehend aus 481 255 und 481 306 aus Richtung Treptower Park in Richung Warschauer Straße ab. Aufgenommen von einem Übergang am Ostkreuz. Berlin 26.09.2024
Dennis Fiedler

DB Fernverkehr 401 080-1 als ICE 2546 Dresden - Berlin Gesundbrunnen am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen  Rostkreuz , seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
DB Fernverkehr 401 080-1 als ICE 2546 Dresden - Berlin Gesundbrunnen am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen "Rostkreuz", seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
Matthias Kümmel

DB Regio 182 019-0 mit dem Flughafen Express (FEX) am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen  Rostkreuz , seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
DB Regio 182 019-0 mit dem Flughafen Express (FEX) am 06.12.2025 in Berlin Ostkreuz. Jahrzehntelange hatte der Kreuzungsbahnhof den saloppen Spitznamen "Rostkreuz", seiner rostigen und maroden Stahlbrücken wegen. Heute ist die Station ein moderner Glas-Stahl-Betonbunker.
Matthias Kümmel

Der Berliner S-Bahntriebkopf mit der DR-Nummer 275 031 am 15.11.1990 im Bf. Berlin Ostkreuz.
Der Berliner S-Bahntriebkopf mit der DR-Nummer 275 031 am 15.11.1990 im Bf. Berlin Ostkreuz.
Ernst Lauer





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