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Bald dem Abrißbagger preisgegeben? Im Güterbahnbereich Coburg wurden vor Tagen die Elektroleitungen abgebaut und Schienen endfernt, seit Jahren ist hier bis auf einige Schotterzüge, die hier

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Bald dem Abrißbagger preisgegeben? Im Güterbahnbereich Coburg wurden vor Tagen die Elektroleitungen abgebaut und Schienen endfernt, seit Jahren ist hier bis auf einige Schotterzüge, die hier Zwischenstadtion machen Tote Hose. Jetzt sieht es so aus als würde man alles Platt machen.

Bald dem Abrißbagger preisgegeben? Im Güterbahnbereich Coburg wurden vor Tagen die Elektroleitungen abgebaut und Schienen endfernt, seit Jahren ist hier bis auf einige Schotterzüge, die hier Zwischenstadtion machen Tote Hose. Jetzt sieht es so aus als würde man alles Platt machen.

Kurt Gagel http://www.kgagel-michelau.homepage.t-online.de/44.html 01.03.2007, 1047 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Klaus Bach 02.03.2007 20:07

Was mich an der Tendenz erstaunt ist der Umstand, daß die Bahn eigentlich schon aus schlichten technischen Gründen weitaus besser kalkulierbar sein müßte als die Straße - und im betriebswirtschaftlichen Bereich herrscht ja ob der wilden Kosten die große Angst vor dem großen bösen Lager... warum also entwickelt sich alles richtung Straße?

Was mich außer Konkurrenz auch noch fasziniert ob des hohen und überraschenden zusätzlichen Sinngehaltes: ein Geleise, das " endfernt" ist, ist für immer weg. Leider.

Am 24.Januar 2026 wartete der agilis VT650 705 in Coburg.
Am 24.Januar 2026 wartete der agilis VT650 705 in Coburg.
Mirko Schmidt

Zugkreuzung in Coburg,am 24.Januar 2026,mit 462 004 links und 462 003 rechts.
Zugkreuzung in Coburg,am 24.Januar 2026,mit 462 004 links und 462 003 rechts.
Mirko Schmidt

26. Juli 2005, im Bahnhof Coburg steht Tw 628 404 nach Bad Rodach zur Abfahrt bereit. Scan vom Color-Negativ.
26. Juli 2005, im Bahnhof Coburg steht Tw 628 404 nach Bad Rodach zur Abfahrt bereit. Scan vom Color-Negativ.
Jürgen Krause





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