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Nach der Ankunft im oberfänkischen Coburg wurde der Panoramawagen vorbereitet damit er auf sein Podest gehoben werden konnte.

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Nach der Ankunft im oberfänkischen Coburg wurde der Panoramawagen vorbereitet damit er auf sein Podest gehoben werden konnte. 212 372 rangierte den Wagen in die passende Position. Die ganze Aktion fand am 11. Mai 2017 statt.

Nach der Ankunft im oberfänkischen Coburg wurde der Panoramawagen vorbereitet damit er auf sein Podest gehoben werden konnte. 212 372 rangierte den Wagen in die passende Position. Die ganze Aktion fand am 11. Mai 2017 statt.

Ulrich Slovig http://www.miniworlds.de 11.05.2017, 836 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 11.05.2017 15:45

Erstaunlich, wie lange die Beschriftugn der MThB den Wagen ziert.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 11.05.2017 16:01

Eigendlich schon zu schade dafür. Finde man sollte ihn danach wenigsten aufarbeiten.

Ulrich Slovig 12.05.2017 08:35

@Dennis: Der Wagen soll wieder aufgearbeitet werden und als Informationswagen zum Umbau des Coburger Güterbahnhofes genutzt werden.

Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus.
Horst Lüdicke

Als eine unbekannte 212 an einem verregneten Februartag 1986 im Bahnhof Haubersbronn an der Wieslauftalbahn Schorndorf - Welzheim einfährt, war die Strecke stark stilllegungsgefährdet. Dazu kam es nicht, da der Zweckverband Verkehrsverbund Wieslauftalbahn die Strecke übernahm. Ab 01.01.1995 verkehrten zwischen Schorndorf und Rudersberg WEG-Triebwagen vom Typ NE81. Auf der unteren Aufnahme vom 23.06.2011 zeigt sich das inzwischen in Privatbesitz befindliche Bahnhofsgebäude renoviert. Für Fahrgäste wurde moderner Unterstand installiert.
Als eine unbekannte 212 an einem verregneten Februartag 1986 im Bahnhof Haubersbronn an der Wieslauftalbahn Schorndorf - Welzheim einfährt, war die Strecke stark stilllegungsgefährdet. Dazu kam es nicht, da der Zweckverband Verkehrsverbund Wieslauftalbahn die Strecke übernahm. Ab 01.01.1995 verkehrten zwischen Schorndorf und Rudersberg WEG-Triebwagen vom Typ NE81. Auf der unteren Aufnahme vom 23.06.2011 zeigt sich das inzwischen in Privatbesitz befindliche Bahnhofsgebäude renoviert. Für Fahrgäste wurde moderner Unterstand installiert.
Horst Lüdicke

Alte Diesellok mit modernen Güterwagen. Diese Zugkomposition fuhr mir am 12.5.2026 um 13.45 Uhr in Form der 212089-7 im HBF Ulm vor die Kamera.
Alte Diesellok mit modernen Güterwagen. Diese Zugkomposition fuhr mir am 12.5.2026 um 13.45 Uhr in Form der 212089-7 im HBF Ulm vor die Kamera.
Gerd Hahn

212 062 und V60 447 am 16.05.2026 in Darmstadt-Kranichstein
212 062 und V60 447 am 16.05.2026 in Darmstadt-Kranichstein
Leonhard Groß

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 364 BR 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein, Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Hessen, Chromdioxidgrün, Stahlblau & Purpurrot, V100 West, Diesellokomotiven, V60 - Das robuste Dreibein, Bahnwelttage 2026

91 1200x800 Px, 17.05.2026





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