Der deutlich verspätete ICE 1 aus Dortmund erreicht im November 2025 den Bahnhof Dresden Hauptbahnhof auf den S-Bahn-Gleisen

Der deutlich verspätete ICE 1 aus Dortmund erreicht im November 2025 den Bahnhof Dresden Hauptbahnhof auf den S-Bahn-Gleisen.

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Eine lange S1 Richtung Bad Schandau steht in Dresden Hauptbahnhof mit 143 194 im November 2025 zur Abfahrt bereit

DB 101 057-8 Europa schiebend mit IC2156 in Wuppertal, September 2025.

Der deutlich verspätete ICE 1 aus Dortmund erreicht im November 2025 den Bahnhof Dresden Hauptbahnhof auf den S-Bahn-Gleisen. Auf dem Nebengleis steht ein soeben eingetroffener EC aus Prag. Für die Weiterfahrt zur Abstellanlage Dresden-Reick muß der 401 dessen Einfahrgleise kreuzen. Die Südhalle ist komlplett gesperrt, Unregelmäßigkeiten im Zugbetrieb sind vorprogrammiert.

Rainer Haufe 16.11.2025, 149 Aufrufe, 0 Kommentare

Wismarer Schienenbus T2 in Bochum Dahlhausen, Oktober 2025.

Der deutlich verspätete ICE 1 aus Dortmund erreicht im November 2025 den Bahnhof Dresden Hauptbahnhof auf den S-Bahn-Gleisen.

401 075 wird in Dresden Hauptbahnhof Nordhalle zur Abfahrt im November 2025 bereit gestellt.

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Durchfahrender Containerzug mit der führenden 193 617 von ITL durch Dresden Hauptbahnhof im Mai 2026 
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Die Rangierlok der Hafenbahn Dresden, die modernisierte 203 163 bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof mit einer Übergabe Richtung Pirna im Mai 2026 
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Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf ·DH·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Captrain - ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden ·ITL· ab 12.2010

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