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371 015 hat nun vom EC 378 abgekoppelt, umfährt ihn und wird sich auf die Warteposition stellen.

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371 015 hat nun vom EC 378 abgekoppelt, umfährt ihn und wird sich auf die Warteposition stellen. Fotografiert am 27.07.09 in Dresden Hbf.

371 015 hat nun vom EC 378 abgekoppelt, umfährt ihn und wird sich auf die Warteposition stellen. Fotografiert am 27.07.09 in Dresden Hbf.

Martin Schneider 31.07.2009, 1079 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
Martin Schneider 31.7.2009 19:45

Hey Stefan, danke für die das Lob, das nächste mal bist du vielleicht auch mit dabei.

Gruß Martin

Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Einfahrende kleine S-Bahn mit der 143 250 in originaler Lackierung im August 2026. Die Lok zeigt uns ihre Seite, die verrät, woher sie kommt, nämlich dem Mietpool.
Rainer Haufe

Abfahrender ICE der  organisierten Verantwortungslosigkeit  mit dem am Schluß stehenden ICE/ Neigetechnik 7-teilig 411 564 nach Frankfurt/M. im August 2026 in Dresden Hbf.
Abfahrender ICE der "organisierten Verantwortungslosigkeit" mit dem am Schluß stehenden ICE/ Neigetechnik 7-teilig 411 564 nach Frankfurt/M. im August 2026 in Dresden Hbf.
Rainer Haufe

Güterzug mit führender 155 123 von LDK, hergestellt von LEW 1980 mit der Fabriknummer 16714 für das Bw Erfurt, bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof auf Gleis 3. Es ist nach wie vor Lotteriespiel, wo die Güterzüge langfahren, solange das Kreuzungsbauwerk an der Falkenbrücke noch gebaut wird.
Güterzug mit führender 155 123 von LDK, hergestellt von LEW 1980 mit der Fabriknummer 16714 für das Bw Erfurt, bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof auf Gleis 3. Es ist nach wie vor Lotteriespiel, wo die Güterzüge langfahren, solange das Kreuzungsbauwerk an der Falkenbrücke noch gebaut wird.
Rainer Haufe