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Am 06.09.2012 stand ein MAN-Triebwagen der SWEG vor der Hauptwerkstatt in Endingen am Kaiserstuhl und wartete auf neue Einsätze.

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Am 06.09.2012 stand ein MAN-Triebwagen der SWEG vor der Hauptwerkstatt in Endingen am Kaiserstuhl und wartete auf neue Einsätze. Das Bild enstand legal von einem Bahnübergang.

Am 06.09.2012 stand ein MAN-Triebwagen der SWEG vor der Hauptwerkstatt in Endingen am Kaiserstuhl und wartete auf neue Einsätze. Das Bild enstand legal von einem Bahnübergang.

Rick Eichner 09.09.2012, 694 Aufrufe, 0 Kommentare

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Hauptwerkstatt Endingen (Baden): Hier befand sich zu dieser Zeit die Hauptwerkstatt sowohl der Kaiserstuhlbahn als auch der Münstertalbahn. V.l.n.r. : Gmeinder-Diesellok D 75 BB, zwei Esslinger der ersten Produktionsserie, sowie ein MAN-Schienenbus (Datum unbekannt)
Hauptwerkstatt Endingen (Baden): Hier befand sich zu dieser Zeit die Hauptwerkstatt sowohl der Kaiserstuhlbahn als auch der Münstertalbahn. V.l.n.r. : Gmeinder-Diesellok D 75 BB, zwei Esslinger der ersten Produktionsserie, sowie ein MAN-Schienenbus (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Bahnhof Endingen (Baden):  Kaiserstuhlbahn mit einer fabrikneuen Gmeinder-Diesellok sowie rechts von ihr MAN-Schienenbusse, ein Esslinger der ersten Produktionsserie, ein NE 81 sowie ein MAN-Schienenbus. Endingen war zu dieser Zeit zugleich das Ausbesserungswerk der Münstertalbahn (Datum unbekannt)
Bahnhof Endingen (Baden): Kaiserstuhlbahn mit einer fabrikneuen Gmeinder-Diesellok sowie rechts von ihr MAN-Schienenbusse, ein Esslinger der ersten Produktionsserie, ein NE 81 sowie ein MAN-Schienenbus. Endingen war zu dieser Zeit zugleich das Ausbesserungswerk der Münstertalbahn (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

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