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Endingen, Betriebsgebäude der SWEG neben dem Bahnhof, April 2024

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Endingen, Betriebsgebäude der SWEG neben dem Bahnhof, April 2024

Endingen, Betriebsgebäude der SWEG neben dem Bahnhof, April 2024

rainer ullrich 21.05.2025, 179 Aufrufe, 0 Kommentare

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Hauptwerkstatt Endingen (Baden): Hier befand sich zu dieser Zeit die Hauptwerkstatt sowohl der Kaiserstuhlbahn als auch der Münstertalbahn. V.l.n.r. : Gmeinder-Diesellok D 75 BB, zwei Esslinger der ersten Produktionsserie, sowie ein MAN-Schienenbus (Datum unbekannt)
Hauptwerkstatt Endingen (Baden): Hier befand sich zu dieser Zeit die Hauptwerkstatt sowohl der Kaiserstuhlbahn als auch der Münstertalbahn. V.l.n.r. : Gmeinder-Diesellok D 75 BB, zwei Esslinger der ersten Produktionsserie, sowie ein MAN-Schienenbus (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Bahnhof Endingen (Baden):  Kaiserstuhlbahn mit einer fabrikneuen Gmeinder-Diesellok sowie rechts von ihr MAN-Schienenbusse, ein Esslinger der ersten Produktionsserie, ein NE 81 sowie ein MAN-Schienenbus. Endingen war zu dieser Zeit zugleich das Ausbesserungswerk der Münstertalbahn (Datum unbekannt)
Bahnhof Endingen (Baden): Kaiserstuhlbahn mit einer fabrikneuen Gmeinder-Diesellok sowie rechts von ihr MAN-Schienenbusse, ein Esslinger der ersten Produktionsserie, ein NE 81 sowie ein MAN-Schienenbus. Endingen war zu dieser Zeit zugleich das Ausbesserungswerk der Münstertalbahn (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Nahverkehr am Kaiserstuhl Einst und Jetzt: 114 Jahre liegen zwischen dem Wagen 42 (Waggonfabrik Rastatt, 1905) der Eisenbahnfreunde Breisgau und dem SWEG-Talent 8442 185 (Bombardier, 2019), der am Morgen des 26.07.2022 im Endinger Feldbahnhof Richtung Riegel beschleunigt.
Nahverkehr am Kaiserstuhl Einst und Jetzt: 114 Jahre liegen zwischen dem Wagen 42 (Waggonfabrik Rastatt, 1905) der Eisenbahnfreunde Breisgau und dem SWEG-Talent 8442 185 (Bombardier, 2019), der am Morgen des 26.07.2022 im Endinger Feldbahnhof Richtung Riegel beschleunigt.
Philipp Sucher