1116 148 zog am 24.8.2020 den IC 2090 nach Stuttgart Hbf in den Augsburger Hbf

1116 148 zog am 24.8.2020 den IC 2090 nach Stuttgart Hbf in den Augsburger Hbf.

(ID 1221434)

Triebzug 1182 Mainz fuhr am 24.8.2020 als ICE 1502 nach Nürnberg Hauptbahnhof in den Augsburger Hauptbahnhof ein.

Re 465 011 verlässt mit einem leeren Kesselzug aus St.

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

1116 148 zog am 24.8.2020 den IC 2090 nach Stuttgart Hbf in den Augsburger Hbf.

Moritz M. 24.08.2020, 205 Wyświetlenia, 0 Komentarze

Wagen 32 (ehemals Wagen 44 aus Dessau/Anhalt) der Woltersdorfer Straßenbahn GmbH (Linie 87 im VBB) passiert die Doppelhaltestelle Thälmannplatz , um Richtung Schleuse zu fahren.

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Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Der westliche Bahnhofszugang der direkt in die Verteilerebene führt und die neue Straßenbahnstrecke liegen in einem gemeinsamen Tunnel unter den Gleisen des Güterbahnhofes. Die fertiggestellten Straßenbahngleisbereiche werden für das Abstellen von Autos genutzt. Links kann man eine Nische in der Wand erkennen, aus der ein Gleis der Wendeschleife führt. 20.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 64 1565x904 Px, 01.03.2026 

Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Zwischen dem Tunnel und dem Güterbahnhof und dem Tunnel unter den Bahnsteiggleisen ist die Straßenbahnstrecke und auch der westliche Zugang zur Verteilerebene nach oben offen. Auf der linken Seite ist eine der Einfahrten in die unterirdische Wendeschleife zu erkennen, die von beiden Richtungen her angefahren werden kann. Diese wird zukünftig von den Linien 3 und 4 genutzt werden, da diese Linien hier enden. Die Linie 6 wird hier durchfahren, genauso später einmal eine neue Linie 5 zu den Unikliniken, deren Bau sich aber verzögert. Für die Stromzufuhr der Straßenbahn wurden Deckenstromschienen montiert. 20.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 41 1381x904 Px, 01.03.2026 

Der Straßenbahntunnel unter dem Augsburger Hauptbahnhof - Kurze Wege von der Straßenbahn zu den Zügen werden es sein, wenn die neue Straßenbahnhaltestelle unter den Bahnsteiggleisen in Betrieb gehen. Die Umbauarbeiten am Hauptbahnhof begannen 2012 und 2019 sollte es fertig sein. Die neue Verteilerebene ging im Dezember 2023 in Betrieb, während der schon fertige Straßenbahntunnel erst ab 2027 befahren werden soll, wenn noch eine kurze oberirdische Anschlussstrecke fertig ist, die westlich des Hauptbahnhofes den Anschluss an die Linie 6 herstellen soll. Vergleiche: mit Stuttgart 21 wurde 2010 mit den Bauarbeiten begonnen. Ebenfalls 2019 sollte es fertig sein. Dort wird es jetzt bis 2029/30 dauern bis der neue Bahnhof in Betrieb geht. Die Baumaßnahme in Augsburg ist allerdings ungleich kleiner... Blick in das neue Verteilergeschoss über der unterirdischen Straßenbahnhaltestelle; rechts ein noch abgesperrter Treppenabgang. 20.02.2026 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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 37 1554x836 Px, 01.03.2026 

Am 04.05.2025 nahm ich den Rangiervorgang vom IC 2082 "Königssee" (Berchtesgaden - Hamburg) und dem IC 2082 "Nebelhorn" (Oberstdorf - Hamburg) im Augsburger Hbf auf. Als Lok dient 101 039-6 "Fahrtziel Natur - schweizerischer Nationalpark". 
Hannes Müller

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 88 1200x650 Px, 25.01.2026

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1116 148 mit einem Güterzug am 16.03.2020 bei Lauter.

Aufgrund von Wartungsarbeiten im Unterinntaltunnel ergab sich am 22.09.2019 die Möglichkeit, Railjet-Züge wie in vergangenen Zeiten auf der alten Unterinntaltrasse zu beobachten.

Die 1116 148 mit einem Güterzug am 28.12.2013 unterwegs bei Übersee.

1116 148 zieht einige Autos an der Kulisse der Chiemgauer Alpen vorbei, Sossau am 10.

Die 1116 148 mit einer U-Bahn am 04.04.2014 unterwegs bei Teisendorf.

1116 148 mit EC 82 am 07.03.2014 bei Kiefersfelden.

1116 148 mit EC 102 Polonia (Villach - Wien - Prag - Warschau), aufgenommen am 12.02.2013 in Deutsch Wagram.

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