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Der außerplanmäßig eingesetzte 1442 664 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio Südost) als S 37772 (S7) nach Halle-Nietleben steht in ihrem

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Der außerplanmäßig eingesetzte 1442 664 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio Südost) als S 37772 (S7) nach Halle-Nietleben steht in ihrem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9.
Die S7 von bzw. nach Halle-Nietleben steuert normalerweise Halle(Saale)Hbf Gl. 13a an, den Interimsbahnsteig während der Umbauphase im Rahmen der VDE 8. Abends gibt es dennoch immer drei Fahrten, die in Halle(Saale)Hbf selbst enden.
[19.5.2018 | 22:45 Uhr]

Der außerplanmäßig eingesetzte 1442 664 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio Südost) als S 37772 (S7) nach Halle-Nietleben steht in ihrem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 9.
Die S7 von bzw. nach Halle-Nietleben steuert normalerweise Halle(Saale)Hbf Gl. 13a an, den Interimsbahnsteig während der Umbauphase im Rahmen der VDE 8. Abends gibt es dennoch immer drei Fahrten, die in Halle(Saale)Hbf selbst enden.
[19.5.2018 | 22:45 Uhr]

Clemens Kral https://www.youtube.com/channel/UCo2i7Ilk7gG8t1Oxx5znO5A 20.08.2018, 71 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 2/1, Blende: 71/10, ISO200, Brennweite: 37/1

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Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:13 Uhr]
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt. Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1. Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert. [7.9.2019 | 18:13 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:08 Uhr]
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt. Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1. Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert. [7.9.2019 | 18:08 Uhr]
Clemens Kral

1648 936-0 (Alstom Coradia LINT 41) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH als RB 80434 (RB47) nach Bernburg verlässt den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1a.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:07 Uhr]
1648 936-0 (Alstom Coradia LINT 41) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH als RB 80434 (RB47) nach Bernburg verlässt den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1a. Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert. [7.9.2019 | 18:07 Uhr]
Clemens Kral

Vorplatzansicht von Halle(Saale)Hbf mit Empfangsgebäude, parkenden Autos und abfahrendem 411 571-3 (Tz 1171  Oschatz ) als ICE 1631 (Linie 15) von Frankfurt(Main)Hbf nach Berlin Gesundbrunnen.
Seit dem 31.3.2017 ist der Platz nach dem in Halle-Reideburg geborenen ehemaligen Politiker Hans Dietrich Genscher benannt.
[7.9.2019 | 17:46 Uhr]
Vorplatzansicht von Halle(Saale)Hbf mit Empfangsgebäude, parkenden Autos und abfahrendem 411 571-3 (Tz 1171 "Oschatz") als ICE 1631 (Linie 15) von Frankfurt(Main)Hbf nach Berlin Gesundbrunnen. Seit dem 31.3.2017 ist der Platz nach dem in Halle-Reideburg geborenen ehemaligen Politiker Hans Dietrich Genscher benannt. [7.9.2019 | 17:46 Uhr]
Clemens Kral





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